El Pleno de Badalona aprueba la suspensión de la Zona de Bajas Emisiones

El Ayuntamiento de Badalona ha aprobado en el Pleno municipal ordinario del mes de octubre la modificación de la ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), lo que de facto consiste en la anulación de la regulación aprobada en enero de 2023, durante el anterior mandato. De hecho, lo que se aprueba en el Pleno del martes es una "disposición transitoria que suspende la aplicación de la ZBE", ha explicado durante su turno de palabra el tercer teniente de Alcaldía, Daniel Gracia.

La falta de sanciones en la ley del clima permite congelar la ZBE de Badalona

No ha habido sorpresas en la votación, el único apoyo del PP, que tiene mayoría absoluta en el Pleno, ha sido suficiente para tirar adelante la medida. Guanyem Badalona se ha abstenido, y los demás grupos han votado en contra.

Gracia ha justificado la decisión escudándose, en primer lugar, en el Real Decreto 1052/2022, que "establece que con caracter previo a la aprobación de la ordenanza, el Ayuntamiento debía tener una memoria, un proyecto que contemplase el impacto de la ZBE en las personas con menor renta de la ciudad, en las personas que usan el vehículo para trabajar, y qué impacto tendrá en el consistorio local". "Esta memoria no existe y lamentablemente la ordenanza anterior está mal hecha y todo su articulado es nulo de pleno derecho", concluido Gracia.

A partir de ahora, el Gobierno Albiol encargará un nuevo proyecto para que la normativa "esté bien hecha y no pueda ser impugnada por los tribunales". Así, Badalona no sancionará a los vehículos más contaminantes hasta el 1 de enero de 2027, y los que incumplan la normativa recibirán una notificación informativa en casa.

Otro de los elementos que ha criticado Gracia es la "arbitrariedad" del hecho que el 90% de la ciudad estuviese dentro de la ZBE recién suspendida: "La memoria que se elaborará, y que ya se tendría que haber hecho, nos dirá a qué vecinos afecta la medida, a qué zona de la ciudad afecta y nos dirá qué impacto tendrá en la contaminación".

"El aparcamiento del Maresme"

Una vez el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) redacte la memoria, arrancará la elaboración de un nuevo proyecto de ordenanza, que el consistorio espera tener listo para el primer trimestre de 2024. Esta fecha, según Albiol, "no es un hecho que dependa del Gobierno de Badalona, sino que estamos, en este caso, en las manos, en el buen sentido, de que el AMB lleve a cabo esta redacción y elaboración de los informes", explicó el líder popular el jueves pasado, en una rueda de prensa que sirvió para adelantar la suspensión de la ZBE llevada a cabo el martes.

"Lo que no aplicaremos serán sanciones", y lo justifió advirtiendo que 41.281 vehículos de la ciudad quedarían afectados. Concretamente, 16.160 coches de la ciudad sin etiqueta habrían tenido prohibida la circulación, y 25.121 más, los de etiqueta B, no habrían podido circular durante los episodios de gran contaminación, según los datos aportados por el propio consistorio. Unas cifras que no comparte la portavoz de En Comú Podem, Aïda Llauradó, que durante el pleno ha planteado que "si en 2022 en Badalona había 81.000 vehículos, es imposible que la mitad no tengan etiqueta". "Usted [a Albiol] está defendiendo a los coches que vienen de otras ciudades y contaminan en Badalona".

Albiol frena tres años más la aplicación de la Zona de Bajas Emisiones en Badalona

"Si hablamos de calidad del aire, hablamos de salvar vidas humanas, en Badalona unas 200 personas mueren prematuramente por respirar un aire que es tóxico", ha asegurado Àlex Montornès, líder del grupo de ERC. Sobre la existencia del informe del AMB, Montornès ha asegurado que el Gobierno municipal anterior ya lo "empezó a trabajar". "Estuvimos hablando con el AMB para realizar el convenio, pero no llegó a tiempo". Además, Montornès ha argumentado que el decreto al que se refiere el teniente de Alcaldía, Daniel Gracia, no obliga a suspender la ZBE mientras se elabora la memoria: "Es decir, que ustedes no quieren implementar la ZBE y han buscado una excusa". "Esta medida nos convertirá en el aparcamiento del Maresme ―ha sentenciado el líder republicano―. Si yo vivo en el Masnou y no me quiero cambiar el coche, vendré a Badalona, aparcaré, y tomaré el transporte púiblico hacia Barcelona".

Fernando Carrera (PSC) ha tirado de sorna: "¿Recuerdan la canción del 'un, dos, tres, un pasito pa'lante Maria'?, pues el PP ya está en 'el pasito pa'trás', que es a lo que nos tienen acostumbrados sistemáticamente". "Primero nos dicen que se quieren cargar la ZBE, y luego buscan la excusa, es la improvisación a que nos tienen acostumbrados".

"Cambiarse el coche no es de derechas o de izquierdas"

"La inmensa mayoría de personas que tienen un coche de 20 años es porque no se lo pueden cambiar, no es un tema de derechas o izquierdas, es un tema de sensibilidad con la gente que menos recursos tiene para cambiarse el coche", sostuvo Albiol el pasado jueves. El alcalde rechazó la posibilidad de perder ayudas de fondos europeos, puesto que solo podría pasar "si nos echáramos atrás, pero como queremos llevarla a cabo bien hecha, este es un escenario que no se contempla de ninguna de las maneras".

Sobre la ley de ZBE aprobada por el Gobierno, el alcalde lamentó "el esperpento" en su aplicación en toda España, donde hay alcaldes "que a día de hoy no saben qué tienen que hacer". "Cada ayuntamiento parece el ejército de Pancho Villa, donde cada uno hace lo que buenamente puede y sabe", bromeó el alcalde, que también ha denunciado que "los que han hecho esta ley la han hecho muy mal" y que son los consistorios quienes pagan las consecuencias.

Albiol quiso remarcar que el Gobierno de Badalona está "comprometido" con el medio ambiente, pero que "tiene claro que antes de pedir estos esfuerzos a los ciudadanos, tenemos que ayudarlos con medidas efectivas desde las administraciones".

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