Mossos cierra su primer macrocontrol de tráfico en toda Catalunya con más de 1.200 denuncias en una sola tarde

Nil es un joven guía turístico que trabaja en los autobuses que van y vuelven a La Roca Village desde la estación del Nord. Lleva un mes y este jueves de julio se sorprende a sí mismo buscando el extintor del vehículo y colocándolo en un lugar más visible y accesible. El autocar lo conduce Galo, "orgulloso ecuatoriano", y en los asientos completan el belén un nutrido grupo de forasteros japoneses. Les ha tocado, no tiene más. Los Mossos les han parado en un control aleatorio en la AP-7.

El operativo se ha saldado con 17.407 vehículos identificados y 1.224 conductores denunciados

Afortunadamente para ellos, todo en regla. Ha sido una de las muchas inspecciones realizadas en el primer gran operativo simultáneo de la Divisió de Trànsit de la policía catalana en toda Catalunya para promover la seguridad vial que se ha saldado con 17.407 vehículos identificados y 1.224 conductores denunciados. ¿Tiene algo que ver con el siniestro del autocar del pasado martes en la C-32? No, porque esto ya estaba previsto. Y sí, porque se ha intensificado el rastreo del transporte de personas. Un 18 de julio, un alzamiento contra la siniestralidad en las carreteras que tendrá continuidad durante el verano.

La novedad es el tamaño y la ambición, porque es insólito que en una misma tarde se realicen una treintena de controles en las vías con mayor concentración de siniestros. Seguimientos dinámicos (vehículos en marcha con radar) en la C-25, C-37, C-15, AP-7, C-58 o en la C-32. Y dispositivos estáticos en la C-37 (Castellfollit), C-33 (Montcada), C-25 (Riudellots), C-15 (Olèrdola), T-11 (Canonja) C-12 (Tortosa), C-25 (Estaràs) y en la N-145 (Valls de Valira. Un poco en todas partes.

El grueso de las sanciones han sido por exceso de velocidad, seguido de las distracciones al volante

De los más de 1.200 sancionados, 1.100 han superado el límite de velocidad, 105 iban distraídos al volante y 19 han sido denunciados en el marco del control de transportes. Al margen de todo ello, llama la atención el camión en el que se ha encontrado un kilo de cocaína en la AP-2.

En cuanto a los vehículos en general, se ha estado especialmente atento al exceso de velocidad y a los despistes al volante. El radar instalado en el antiguo peaje de la C-33 ha impuesto 54 sanciones en tan solo 25 minutos en un tramo en el que la velocidad está limitada a 100 km/h.

Se han identificado 402 vehículos y la velocidad media de todos ellos ha sido incluso superior (108,49 km/h) a la permitida. El campeón de la media hora, un coche que ha pasado a 151 kilómetros por hora. Todos estos registros se han tomado con el sistema Trucam, que calcula la velocidad con el rebote de un láser sobre el vehículo en base a una distancia concreta.

Curioso comprobar cómo las zonas de peaje, lugares ideales para películas de grandes catástrofes, se han convertido en grandes esplanadas, ideales para realizar grandes controles de carretera. De alguna manera, siguen sirviendo para que el conductor, de alguna manera, pague. Antes por circular, ahora por circular mal.

Extranjeros con pronto pago

Como el camionero que ha sido sancionado en el antiguo peaje de la Roca tras ser cazado por una patrulla móvil mientras manipulaba el teléfono. Son seis puntos menos y una multa de 200 euros. Si hubiera sido extranjero, o paga al instante o vehículo inmovilizado. "Vaya que si pagan", bromea uno de los agentes.

¿Es la primera vez que le paran? "Sí, es la primera vez..., este año; estaba mandando una nota de voz", concedía el conductor, que portaba un vehículo con matrícula de Rumania lleno hasta arriba de muebles desmontables. Le han controlado toda la documentación (personal y del vehículo), se ha revisado la carga y se ha chequeado el tacógrafo, la caja negra en la que se registra la actividad (y, sobre todo, los descansos) del camión.

El año está siendo prolífico por lo que respecta a las denuncias de tráfico, comparado con 2023, ya se han tramitado casi un 10% más que en el mismo periodo del año anterior. Hasta el 17 de julio, Mossos ha recetado 115.162 denuncias, unas 590 diarias.

Los objetivos de esta vigilancia creciente están muy definidos en el plan de seguridad viaria 2024-2026, que prevé reducir en un 20% las víctimas mortales en zona interurbana. Las distracciones y los excesos de velocidad son los principales talones de Aquiles, pero en los últimos tiempos se ha unido la inquietud por la siniestralidad de los vehículos pesados en la autopista AP-7, donde los camiones ya están implicados en el 40% de los accidentes con víctimas (sin que ello implique que sean los responsables).

Suscríbete para seguir leyendo