Las calles Doctor Martí i Julià, Major y Amadeu Torner: Estas son las principales obras de verano en L’Hospitalet

Con la llegada del verano es habitual que las ciudades aprovechen la marcha de parte de sus vecinos a otros puntos de Catalunya, España o el extranjero para realizar algunas obras que en otros meses, con la movilidad habitual de los periodos laborales, supondría una mayor dificultad para transeúntes y vehículos.

Aunque durante el mes de julio ya se han llevado a cabo algunos trabajos, en L'Hospitalet de Llobregat (Barcelonès) seguirán presentes varios trabajos en la vía pública. Principalmente, destacan la ejecución de carriles bici y el inicio de las obras de construcción de la escuela Paco Candel, además de otros trabajos que van más allá de lo local, pero que tienen una gran afectación en la ciudad, como las obras en la L5 del metro en dirección Cornellà, que mantienen la línea cortada desde el pasado 25 de junio.

• Reforma de la c. del Doctor Martí i Julià (último tramo de la 3a fase)

En estos momentos se llevan a cabo obras entre la calle de Rafael Campalans y carretera de Collblanc (en la zona del Mercat de Collblanc), dentro de la última fase del proyecto de remodelación de toda la calle.

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En este caso, las fechas de ejecución previstas van del 25 de junio hasta el 10 de agosto. El Ayuntamiento señala que, en este caso, se busca mejorar la accesibilidad y la calidad ambiental de la vía, con la ampliación de las aceras, la conservación del arbolado y actuaciones en el mobiliario urbano y el alumbrado.

Estos trabajos suponen un corte de circulación en el tramo afectado.

• Carril bici avenida de Amadeu Torner

También se están realizando ya trabajos de implantación de carriles bici segregados, en ambos sentidos, en la avenida de Amadeu Torner.

Aquí, las fechas de ejecución previstas van del 15 de julio al 2 de agosto. En este caso, las obras se fundamentan en que los carriles bici segregados se ubican junto a las aceras, mientras que se elimina el actual carril bici sobre la acera banda Barcelona. Así, la línea de aparcamiento se sitúa en un único lado, que se alterna por tramos, ubicada entre el carril bici y la calzada, que mantiene los dos carriles de circulación en cada sentido.

Por su parte, la zona de rambla, entre calle de Narcís Monturiol y avenida del Carrilet, mantiene la actual sección de la calzada, con carril de circulación de uso compartido.

Aquí, los trabajos se realizan sin afectaciones significativas de tráfico.

• Carril bici calle Major

También están ya en marcha los trabajos de implantación del carril bici segregado en la calle Major, entre avenida de Álvarez de Castro y calle Joan N. García-Nieto (en el límite con Cornellà).

De este modo, las fechas de ejecución previstas navegan del 29 de julio al 3 de agosto. Las obras consisten en que el carril bici segregado se ubica junto a la acera del lado montaña y se elimina el actual carril bici sobre la acera y un carril de circulación en sentido Cornellà. Así, el nuevo carril bici enlaza con el carril bici de la avenida de Álvarez de Castro y el carril de uso compartido de la calle de Barcelona.

Aquí tampoco se prevén afectaciones significativas de tráfico. Además, el Ayuntamiento de L'Hospitalet apunta que, con esta actuación, y la del carril bici de la avenida Amadeu Torner, finaliza la fase de implantación de la red pedaleable iniciada en 2023.

Arrancan las obras para hacer realidad la tan reclamada escuela Paco Candel de L’Hospitalet

• Construcción del nuevo edificio de la escuela Paco Candel

Por último, destaca también el inicio de las obras para hacer realidad la nueva escuela Paco Candel que, ya de cara al 2026, debe dejar atrás los barracones en los que los alumnos del centro estudian desde hace 13 años.

Los trabajos se inician con la habilitación como patio provisional del espacio de 2.000 m2 ubicado frente al centro educativo al otro lado de la calle de la Aprestadora. Esto, y otras fases de ejecución del proyecto, comporta el cierre a la circulación de la calle de la Aprestadora entre avenida de Amadeu Torner y la calle de la Fortuna —con acceso solo para los aparcamientos privados—, la habilitación de un camino peatonal entre la valla del patio provisional y la valla del Campo Municipal de Fútbol Santa Eulalia, y la eliminación del carril sentido montaña de la calle de Herrero, entre la calle de la Aprestadora y la calle de Juan de Juanes.