Transporte público

Paros parciales en el Trambaix el 9, 10 y 13 de septiembre: seguimiento "total" de la primera jornada, según los sindicatos

La empresa y los trabajadores aseguran que se han respetado los servicios mínimos

MULTIMEDIA | El tranvía de Barcelona, una historia de superación

Dos convoys del Trambaix a su paso por la Diagonal de Barcelona.

Dos convoys del Trambaix a su paso por la Diagonal de Barcelona. / JORDI OTIX

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La primera jornada de huelga parcial en el Trambaix convocada por el comité de empresa ha tenido un seguimiento del 100%, según fuentes sindicales, mientras que fuentes de la empresa también admiten que ha tenido bastante seguimiento entre los trabajadores y han explicado que no se han producido "incidencias ni aglomeraciones". Tanto Tram como representantes sindicales coincidieron en señalar que se han respetado los servicios mínimos, del 40%.

Fuentes sindicales han recordado que sus demandas no son económicas, sino que reclaman una mejora en el mantenimiento y un incremento de las contrataciones frente al actual volumen de trabajo. En este sentido, afirman que el número de usuarios se ha multiplicado por seis desde 2004, cuando se inició el servicio. El primero de los paros ha transcurrido entre siete y nueve de la mañana, mientras que esta tarde se repetirán entre cinco y siete de la tarde. Este martes y el próximo viernes se repetirán en las mismas franjas horarias.

Además, fuentes sindicales remarcan que el Trambaix dispone de los mismos recursos materiales desde entonces, como tranvías, número de conductores, menos inspectores y vigilantes de seguridad y el mismo tiempo comercial, incluyendo el de paro en las estaciones. También apuntan que existe una falta de unidades para "dar del servicio necesario" y que al final esta situación se traduce con un descenso de la calidad del servicio.

Por otra parte, los trabajadores indican que también se resiente la salud de los empleados, que sufren unos "niveles de estrés inaceptables" mientras que las bajas por ansiedad aumentan. "Las personas que utilizan el servicio sufren el constante incremento del aforo en los tranvías, que en muchas ocasiones supera la capacidad legal de los vehículos, comprometiendo así la seguridad y confort de los pasajeros", añaden fuentes sindicales, que critican la "pasividad" de la empresa ante este escenario y lamentan "profundamente" las molestias que generarán estos paros.

Por su parte, fuentes de la empresa indican a la ACN que el primer paro parcial ha transcurrido sin incidentes ni presencia de piquetes. Sobre las reclamaciones de los trabajadores, detallan que de lunes a viernes prestan servicio la totalidad de los trenes y atribuyen la situación a la actual al "aumento de la demanda del transporte público, que no sólo se está produciendo en el Tram". En este sentido, comentan que el servicio se diseñó entonces previendo una demanda creciente y con el aforo suficiente para acoger a los viajeros.