El traslado de 19 palmeras anticipa la polémica tala de 75 árboles en el parque Joan Miró de Barcelona

Los trabajos para despejar una arboleda del parque Joan Miró han empezado este martes en Barcelona. Las tareas son previas a la adecuación de una zona logística para la tuneladora que debe perforar la galería que amplíe la Línea 8 de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) en la capital y alientan la oposición de la plataforma Salvem el Parc Joan Miró porque conllevan la tala de 75 árboles, sobre todo pinos. Además, 19 palmeras de la zona tomada por las obras de prolongación se trasplantarán en otros terrenos del mismo parque.

Los operarios han comenzado esta mañana a desplantar algunas palmeras que cambiarán de ubicación. Al mismo tiempo, un grupo de vecinos del Eixample se ha concentrado en el lugar en contra de los trabajos. La plataforma defiende que la zona logística de las obras debería haberse reubicado en los terrenos de la Fira en plaza Espanya, para evitar que "la arboleda se convierta en un solar vacío". En cambio, el Departament de Territori de la Generalitat -responsable del alargamiento- replica que, "tras analizar diversas alternativas" con el Ayuntamiento, se juzgó que ocupar una parte del parque es la opción "más adecuada desde el punto de vista de la afectación a la movilidad y al vecindario, la sostenibilidad y los costes".

Los empleados seguían este mediodía arrancando árboles y transportándolos con ayuda de un camión-grúa para replantarlos, ya sin presencia de manifestantes. "No han querido posponerlo dos meses para mantener el refugio climático. Vergüenza ajena ver usar una arboleda para verter las tierras que extraerá la tuneladora", ha criticado la plataforma Salvem el Parc Joan Miró. "Hemos planteado alternativas, pero encuentran que esta es la solución más barata, porque no contabilizan los costes ambientales, las afectaciones en el uso del espacio público y en la salud física y psíquica del vecindario", ha reprochado.

Entre verano e invierno

Territori sostiene que ha corregido sus planes para "minimizar las afectaciones en el parque". Los cambios suponen que el proyecto para unir las paradas de ferrocarril de plaza Espanya a Gràcia se encarezca en seis millones de euros. La conselleria recalca que la superficie ocupada se ha reducido de 8.800 a 5.296 metros cuadrados. Destaca que el área logística "queda más alejada de la biblioteca Joan Miró, el instituto y la zona de uso general del parque, así como también de las fachadas de la calle Diputació".

También subraya que los árboles afectados por la prolongación de FGC han pasado de ser 178 en un cálculo inicial a 118 en las estimaciones de hace unos meses, para que el saldo definitivo acabe en 94 árboles damnificados. La última cifra suma los 19 ejemplares que se trasladarán de sitio y los 75 condenados a ser arrancados, "un 8% del total" de los árboles de la explanada situada tras el centro comercial de Las Arenas, según el departamento. Salvem el Parc Joan Miró eleva la afectación al 20% de la vegetación del espacio.

Territori concreta que la mayoría de los ejemplares que se talarán son pinos. "El Ayuntamiento nos ha indicado que no son trasplantables", señala. La conselleria precisa que seis palmeras se trasplantarán este verano y se pospone hacer lo mismo con otras 13 al próximo invierno, la "época adecuada" para su especie.

La plataforma vecinal opuesta a los trabajos teme que la semana que viene se arrase con los pinos que no han sido indultados. El departamento contesta que el calendario dependerá de las indicaciones de los técnicos. En todo caso, afirma que "las tareas de trasplante y retirada de árboles se llevarán a cabo en las próximas semanas mayoritariamente".