Descarrilamiento en Sitges
Incidencia en la R2 de Rodalies: el bus alternativo finaliza antes de la normalización de los trenes
El transporte por carretera ha cesado al restablecerse la circulación por una vía entre Vilanova y Garraf
CONTEXTO | Restablecida la circulación de trenes entre Vilanova y Garraf por una vía y a 30 km/h
FOTOGALERÍA | Caos en Sitges tras restablecerse la circulación de trenes
Manuel Arenas
Redactor y coordinador del equipo de información del área metropolitana de Barcelona
Periodista de información y audiencias locales del área metropolitana de Barcelona. Antes trabajé en la productora audiovisual Clack, donde investigué y desarrollé guiones de documentales, y colaboré con EL PERIÓDICO firmando la contraportada del diario y publicando reportajes en las secciones Gran Barcelona, Sociedad y Entre Todos. Empecé en la prensa local de mi ciudad, Santa Coloma de Gramenet, concretamente en el Diari de Santa Coloma.
El servicio alternativo de bus que Renfe había puesto en marcha para cubrir los tramos afectados por el descarrilamiento de un tren Talgo cerca de la estación de Sitges ha llegado a su fin este miércoles 16 de agosto al mediodía.
Hacia las 12:30 h de la mañana, el último bus de este servicio en Sitges pasaba por el parque de Can Robert, adonde seguían llegando contínuamente usuarios damnificados que se quedaban ya sin poder tomar la aternativa gratuita a la R2 Sud hasta ese momento interrumpida.
Precisamente a esa hora del mediodía es cuando se ha restablecido, aunque sin una completa normalización, la circulación de trenes entre Vilanova i la Geltrú y el Garraf por una vía y a una velocidad limitada de 30 km/h.
Pese a que el servicio de buses alternativo ha cesado, los retrasos en los trenes y el desconcierto entre los usuarios ha permanecido, agravado si cabe por no poder contar súbitamente y sin previo aviso con el transporte en carretera entre Castelldefels, Vilanova y Sitges.
Restablecida la circulación por una vía
Los operarios de Adif han explicado que desde las 10:00 se ha restablecido la circulación de trenes entre Vilanova i la Geltrú y Garraf. Ahora bien, los convoyes solo circulan por una vía y con un máximo de velocidad de 30 kilómetros por hora.
La Generalitat informa que en la línea R2 Sud circulan dos trenes por hora y sentido entre Barcelona y Sant Vicenç de Calders, con parada en todas las estaciones en sentido Barcelona. A su vez, entre Garraf y Barcelona circulan cuatro trenes por hora y sentido. Para los trenes regionales, Rodalies Catalunya asegura que el servicio es "el habitual".
Si bien este martes la incidencia afectó a los pasajeros que regresaban del puente festivo de agosto, la movilidad se ha puesto a prueba este miércoles, día laborable en el que miles de personas utilizan el transporte ferroviario para desplazarse al trabajo.
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