Esto que llevan los coches españoles en su interior tiene los días contados: adiós para siempre

La expansión de la búsqueda de productos sostenibles crece a gran velocidad y en muchos ámbitos diferentes. Uno de ellos: la conducción, que hace ya un tiempo busca sustituir los materiales tradicionales de los coches, principalmente los de origen animal, como los asientos, por los cueros veganos, que prometen ser una gran opción para los coches libres de crueldad.

De hecho, son muchas las marcas que ya incluyen en sus modelos este tipo de material. Algunas de las empresas automovilísticas que se han sumado a esta campaña de hacer asientos sostenibles son Mercedes-Benz, el BMW Serie 5 Sedán, el Mini Cooper y Mini Countryman, algunos Volkswagen y varios Fiat; también otros fabricantes como Volvo, Citroën, Dacia, Peugeot, Renault, Smart o Ferrari, se han puesto manos a la obra y han actualizado algunos de sus cueros.

Ecología y sostenibilidad

Esta versión no solo contenta al veganismo, sino también favorece la sostenibilidad del planeta. Y es que para cubrir el interior de un coche estándar se necesita la piel de tres vacas. Además, la transformación de la piel en cuero requiere hasta 170 productos químicos diferentes, entre ellos el cianuro, por lo que la huella de carbono de este proceso es enorme.

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Un nuevo sustituto

La búsqueda por el mejor sustituto continúa, y ha sido la marca Volkswagen la primera en ir más allá del cuero vegano: junto con la colaboración de la 'startup' Revoltech GmbH han creado un material derivado de subproductos industriales que, aseguran, es una alternativa con un origen y composición totalmente naturales.

Este tejido sintético tiene propiedades muy similares a las del cuero. ¿Su secreto? El cáñamo. Más específicamente, los residuos de este material que se desechan en otras industrias como, por ejemplo, la textil o la construcción. Conocido como "cáñamo industrial", es el resultado del cultivo de algunas de las subespecies de la planta del cáñamo (Cannabis), pero con fines industriales.

¿Cuándo saldrá el 'seudocuero' de cáñamo?

Según ha explicado la marca alemana automovilística en un comunicado, este 'seudocuero' puede producirse en masa en factorías que ya existen. Lo mejor de todo: puede reciclarse o compostarse cuando el coche concluya su vida útil, convirtiéndose en la alternativa más sostenible y renovable hasta la fecha.

El interior de los vehículos con este material de cáñamo podrá verse en unos años. Tal y como ha afirmado Volkswagen, lo más probable es que sus modelos empiecen a implementarlo a partir de 2028.