La R3, R4, R7 y R12 de Rodalies vuelven a la normalidad a partir de hoy, lunes

Ya hay fecha para la vuelta a la normalidad del servicio de Rodalies de la R3, R4, R7 y R12: será este próximo lunes, 17 de junio.

Después de un grotesco episodio de robo de cable de cobre de alimentación de la catenaria en la estación de Montcada i Bifurcació que acabó causando severos daños en el sistema de señalización y los dispositivos que controlan la circulación en una estación y gestionan los señales o desvíos en este y otros puntos del entorno de Barcelona de la red ferroviaria, finalmente, y acortando plazos -inicialmente previstos para dos meses y que se han ejecutado en poco más de un mes-, parece que la pesadilla que han tenido que padecer miles de los pasajeros habituales de estos trenes, principalmente del Vallès Oriental y Osona, pueden haber quedado, al menos momentaneamente -ya que esta línea es de las más perjudicadas y de la que mayor número de incidencias padece-, concluida.

La R3 de Rodalies afronta una década en "estado de excepción"

Tras finalizar el pasado sábado los trabajos de reparación del punto de control de Montcada Bifurcació de la red de Rodalies, dañado severamente por el robo de cable el 12 de mayo, el día de las elecciones catalanas, y realizar durante el domingo las pruebas de circulación sin pasajeros en simulaciones comerciales, que han dado un resultado favorable, según ha explicado RENFE, finalmente se recuperará la funcionalidad de todas las instalaciones y se normalizará la circulación de las líneas R3, R4 y R7 de Rodalies tras más de un mes desde la severa incidencia que ha afectado a miles de pasajeros.

Factura de 6,3 millones de euros

Estos trabajos de reparación y posterior comprobación han involucrado a 120 profesionales de Adif y empresas especializadas en señalización y han supuesto un desembolse de 6,3 millones de euros.

Estas comprobaciones del domingo eran necesarias, ya que algunos tramos no se habían utilizado desde el pasado 12 de mayo, como es el caso del R3, así como las vías que dan acceso a la Base de Mantenimiento ubicada en la misma terminal de Montcada Bifurcació, además de comprobar el buen funcionamiento de las instalaciones de seguridad reparadas.

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Los trabajos han consistido en la verificación de 45.000 metros de cables de instalaciones, la sustitución de 2.000 metros de cable quemado y la sustitución de todos los elementos de seguridad y energía del centro de control de Montcada Bifurcació, así como de los trayectos colaterales. También se ha sustituido los motores de aguja y comprobadores quemados en el terreno, así como las alimentaciones de energías sustraídas.

Los recorridos afectados

Los recorridos afectados son los de la R3, que conecta L'Hospitalet de Llobregat con Puigcerdà pasando por Vic y Ripoll; la R4, que va de San Vicenç de Calders, en El Vendrell, hasta Manresa pasando por Vilafranca del Penedès, Barcelona, Sabadell y Terrassa; la R7, que une la capital catalana con la Universidad Autónoma de Barcelona (UAB), y la R12, que va de Hospitalet de Llobregat hasta Lleida pasando por Manresa, Cervera y Tàrrega, entre otros.