Documentación
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![Coches circulando por Madrid en una imagen de archivo.](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/75f7017b-1a24-454d-aab2-c64f479eb582_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg)
Coches circulando por Madrid en una imagen de archivo. / PIXABAY
La documentación del vehículo es imprescindible para el conductor, quien, pese a no necesitarla la mayoría del tiempo, puede estar obligado a presentarla si así lo requiere un agente de policía. También existe lo que se conoce como Registro de Vehículos, un historial en el que se recogen datos como el kilometraje y otras informaciones relativas al automóvil de cara a su venta en el mercado de segunda mano, donde la transparencia muchas veces brilla por su ausencia.
La Dirección General de Tráfico (DGT) es uno de los organismos encargados de gestionar este y otros elementos de regulación, que pronto podría experimentar un cambio pionero en Europa.
Registro de llamadas a revisión
El organismo autónomo del Gobierno quiere incluir dentro del documento mencionado las llamadas a revisión de fabricantes, a través de las cuales los fabricantes contactan con los conductores en caso de que su vehículo presente cualquier defecto de fábrica.
Este sistema representaba un gran inconveniente para aquellas marcas que, tratando de contactar con el propietario, no conseguían dar con la persona que había adquirido el coche en segunda instancia, ya que se desconocía su identidad. De esta manera, el fabricante trasladará la notificación a la DGT, que se encargará de incluirla en el registro. También hará lo propio en caso de que se complete la reparación pertinente, cuyo coste deberá ser asumido en su totalidad por el fabricante.
¿Cómo saberlo?
Así pues, por medio de la matrícula podremos saber si el vehículo tiene pendiente alguna reparación por un defecto oculto. Para descubrirlo, los usuarios pueden acceder a la aplicación MiDGT o la web DGT, así como acudir a las estaciones ITV o recurrir al informe reducido del vehículo en la DGT o al servicio de llamadas a revisión.
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