FOTOS | Así ha sido el acto vandálico que ha paralizado Rodalies

Mientras los Mossos d'Esquadra investigan la incidencia que este domingo corta todas las líneas de Rodalies en Catalunya como un robo de cobre, fuentes del Ministerio de Transportes han confirmado a EL PERIÓDICO su impresión de que pudiera ser fruto de un sabotaje. "A la vista de las fotos y de los hechos, todo eso apunta a una acción intencionada, si bien estamos a la espera de las conclusiones de la investigación policial", dicen las referidas fuentes. Además, este diario ha tenido a acceso a las imágenes que muestra los graves daños que han sufrido las instalaciones de Adif.

En el Ministerio basan sus sospechas en el lugar en el que se ha producido el robo, un nodo estratégico de la conducción de energía eléctrica para los trenes, y en la fecha en que ha tenido lugar, en plenas elecciones al Parlament de Catalunya. El punto del robo, según fuentes de Transportes, se encuentra a unos 300 metros de la estación de Montcada-Bifurcació (Vallès Occidental), donde coincide un elevado número de vías con muchos cambios de aguja, señales, un taller de Renfe y un centro de mantenimiento de Adif.

Las mismas fuentes señalan el detalle de que el corte de cable se ha producido "en un punto de no fácil acceso, en un bajo bajo la autopista, rodeado de cañas y al que hay que subir por un terraplén". Mientras, agentes de la unidad de investigación criminal de la policía catalana trabajan en la estación de Montcada-Bifurcació.

La sustracción ha provocado una sobretensión, que a su vez ha causado un incendio que ha dañado los sistemas de señalización, de comunicaciones y de seguridad. Más allá del pillaje, fuentes del gestor de infraestructuras han explicado a este diario que alrededor de las 04.00 horas se ha producido una caída de alta tensión en las instalaciones de Adif en Montcada-Bifurcació.

Eso se ha llevado por delante las instalaciones de seguridad, encargadas de la señalización, del cambio de agujas y otros equipos vitales para la circulación de trenes. También ha derivado en la rotura de los bloqueos de las vías que unen esa estación con la de Cerdanyola del Vallés y Fabra i Puig, en Barcelona.

La avería ha ido a más en cuestión de minutos, con el fallo masivo de más circuitos. Como consecuencia, fuentes de Adif precisan que ha habido un apagado de señales intermedias y bloqueos de los trayectos en más estaciones y en casi todos los túneles de Barcelona. Finalmente, toda la red ferroviaria de la capital catalana y sus alrededores se ha quedado sin tensión a las 05.20 horas.