Nightjet
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![Vagón confort con cama](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/3d9032c2-6d1a-471f-9613-05ea454a5b2d_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg)
Vagón confort con cama / Harald Eisenberger
La llegada del Año Nuevo trae consigo una novedad importante en lo que a transporte y movilidad se refiere: el servicio de trenes nocturnos, interrumpido desde el 2014, volverá a conectar Barcelona con otras capitales europeas.
Presentada como la gran alternativa a los desplazamientos en avión, esta iniciativa promovida –entre otros– por la marca Nightjet ya ha comenzado a funcionar en ciudades como París, Berlín o Bruselas, y se espera que pronto lo haga también en la capital catalana, que conectaría directamente con Zúrich en una red ferroviaria integrada por 13 ciudades.
Los vagones de estos trenes de nueva generación, que permitirán a sus más de 250 pasajeros ahorrarse el importe de una noche de hotel, cuentan con un diseño futurista, aunque no todos ellos ofrecen las mismas prestaciones ni las mismas tarifas. Hay dos coches con asientos reclinables, otros tres con literas y, por último, dos más con cama. En el caso de los últimos, los más caros, también cuentan con baño y ducha dentro de sus habitáculos para dos personas.
![Vagón confort con litera](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/a71ebb53-60d4-4e56-8f5c-03eeb21f8e60_alta-libre-aspect-ratio_default_0.jpg)
Vagón confort con litera / Harald Eisenberger
![Baño de las habitaciones con cama.](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/97ec599a-a46f-4547-a1b1-ba924229faf1_alta-libre-aspect-ratio_default_0.jpg)
Baño de las habitaciones con cama. / Harald Eisenberger
Entre las otras ventajas de estos trenes se encuentra la fácil accesibilidad para personas con movilidad reducida, conexión WiFi gratuita, aparcamiento para bicicletas o espacios de almacenamiento suficientemente amplios como para dejar ahí el equipaje. Asimismo, estos ferrocarriles estarán preparados para viajar a una velocidad máxima de 230 kilómetros por hora.
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