Reducir la velocidad
Advertencia de la DGT a los que pisan el acelerador: "No en todos los tramos…"
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BARCELONA 18/04/2016 Barcelona Incivismo con el vehiculo- Motos y coches a toda pastilla, exceso de velocidad (Aragó). FOTO de RICARD CUGAT / EPC
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El Periódico
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La Dirección General de Tráfico (DGT) incrementa los avisos y las recomendaciones para que todos los conductores cumplan las normas y se reduzcan los accidentes de tráfico.
A través de la cuenta de Twitter de la DGT, van colgando información para recordar a los conductores las normas de tránsito que no deben pasar por alto cuando circulan por la carretera. El organismo le da mucha importancia a la velocidad, ya que si es excesiva o inadecuada, expone con mucha facilidad al conductor a situaciones de alto riesgo. La probabilidad de morir o sufrir lesiones graves permanentes es mucho mayor en un accidente con velocidad excesiva que en otro con una velocidad más moderada.
Según informa el Servei Català de Trànsit (SCT), en la última campaña sobre controles de velocidad, que se llevó a cabo entre el 27 de marzo y el 2 de abril, se interpusieron casi 30.000 denuncias en una semana, de las que 4 fueron penales y el resto administrativas.
Estas cifras indican que fueron denunciados una media de más de 4.000 conductores al día por exceso de velocidad. En 2022, el exceso de velocidad representó el 11% del total de factores concurrentes de los accidentes mortales en zona interurbana.
Las reducciones de velocidad se aplican en tres supuestos, recogidos en el artículo 7 de la Norma 8.1-Ic de Señalización Vertical:
- Se tiene que reducir la velocidad en aquellos recorridos que haya poca visibilidad, como por ejemplo en las curvas.
- En los cruces de carretera, incluso cuando se tiene preferencia de paso. Desde la Dirección General de Carreteras, explican que "debe existir la visibilidad suficiente como para que los conductores que circulan por la carretera que tiene prioridad puedan detener su vehículo en caso de que otro vehículo esté cruzándola de manera imprevista".
- Por motivos de seguridad vial. Las condiciones de la vía, el estado del firme, las condiciones meteorológicas, una mayor presencia de vehículos pesados (camiones) o retenciones frecuentes "pueden hacer aconsejable establecer unos valores que aumenten la seguridad de todos los usuarios", apunta la DGT.
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