Tren futurista
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Barcelona 15/02/2023 Tema sobre el 15 aniversario del tren de alta velocidad AVE Barcelona - Madrid En la foto tren de alta velocidad AVE en la Estació de Sants FOTO de FERRAN NADEU / Ferran Nadeu
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'Hyperloop TT' es un proyecto fundado en 2013 en Toulouse, Francia. Su objetivo primordial a largo plazo es el de crear un nuevo sistema de transporte de alta velocidad entre Barcelona y Madrid. Este nuevo concepto se desarrolla a partir de la idea de usar tubos al vacío para transportar a los pasajeros a velocidades mucho más altas que las de los trenes AVE.
La línea de trenes de alta velocidad entre Madrid y Barcelona es una de las conexiones más exitosas actualmente y hasta hace poco estaba mayoritariamente explotada por Renfe. Sin embargo, proyectos como 'Hyperloop TT' están dispuestos a hacerle la competencia al líder ferroviario en España y quieren optimizar este trayecto entre ambas ciudades, de aproximadamente 625 kilómetros y que a día de hoy se completa en 2 horas y 30 minutos (con paradas en Lleida, Zaragoza y Tarragona en la mayoría de los casos).
'Hyperloop TT' es una de las varias empresas que surgieron para tratar de hacer realidad este concepto de un transporte "extremadamente veloz, masivo y terrestre". Lo más sorprendente de su propuesta es que sería también un transporte sostenible, no perjudicial para el medio ambiente y viable económicamente al utilizar métodos hasta ahora desconocidos. Para que nos hagamos a la idea de cómo sería este futurista proyecto, 'Hyperloop TT' ha explicado que se instalarían una serie de tubos enromes por las que viajarían las cápsulas, dónde los viajeros estarían acomodados, en un entorno de vacío que daría a estos 'vagones' la capacidad de "levitar" y llegar a velocidades de unos 1.200 kilómetros por hora; todo esto con un gasto energético muy reducido.
¿ Cuál será el precio?
Tal y como ha aclarado en una entrevista para la cadena SER el CEO de la compañía, Andrés de León, la capacidad de las cápsulas del 'Hyperloop' sería de 28 a 58 personas, y cada una levantaría el vuelo cada 40 segundos, con embarques cada siete minutos. También ha afirmado que, respecto al posible precio de los billetes, todavía es pronto para saber cuánto podrían costar cada viaje, pero sí ha confirmado que se han realizado estudios que estiman unos costes de un 25 % menos de lo que cuesta un billete de avión.
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