A partir de junio

Montserrat protagoniza la campaña de FGC a favor del transporte sostenible en espacios naturales

La estación de plaza España conecta la montaña más emblemática de Catalunya con Barcelona

Así celebrará Montserrat su milenario: un millar de actos en 15 meses

Estación del Monasterio de Montserrat

Estación del Monasterio de Montserrat / FGC

Clàudia Mas

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“Si sigues subiendo en coche, llegará un momento en que tus nietos no tendrán ningún Montserrat donde subir”. Bajo este lema, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) lanzará en junio una campaña informativa para instar a los visitantes a utilizar medios de transporte colectivos para acceder a Montserrat, la montaña más emblemática de Catalunya, situada a tan solo 50 kilómetros de Barcelona.

“Es un espacio sobre frecuentado y desde la compañía ferroviaria queremos visibilizar la posibilidad de utilizar el transporte público para llegar a los puntos más icónicos de la montaña de una forma sostenible y respetuosa con el medio ambiente”, manifestó Toni Sanmartí, director de FGC Turisme, en un encuentro con periodistas en la misma montaña.

El director especifica que, más allá del tren Cremallera, que la compañía ferroviaria puso en marcha hace más de 20 años, la montaña cuenta con dos funiculares. El de Sant Joan, que recorre un trayecto de 503 metros y supera una pendiente del 65%, ofreciendo una vista aérea del Monasterio a 1.000 metros de altitud; y el de Santa Cova, que hace un recorrido de 262 metros y supera un desnivel de 118 metros. Este conecta el Santuario con el Camí de la Cova, donde, según la leyenda, unos pastores encontraron la imagen de la Virgen de Montserrat, conocida como ‘La Moreneta’, patrona de Cataluña.

"Tenemos que proteger al máximo esta joya natural que representa la cultura y tradición catalana", expresan fuentes de Ferrocarrils. En este sentido, insisten en la comodidad del transporte público desde Barcelona hasta Montserrat, ya que se puede tomar un tren directo desde la estación de FGC en Plaza de España.

El tren Cremallera de Montserrat forma parte de los servicios turísticos que se engloban dentro de la marca Turistren de FGC. Así, desde FGC que esta campaña irá está estrechamente vinculada a la acción estratégica de FGC, centrada principalmente en preservar el ecosistema, luchar contra la emergencia climática y respetar la sostenibilidad de los entornos donde se ubican sus explotaciones turísticas.

El turismo en Montserrat

El punto álgido de Montserrat fue en 2019, antes de la pandemia, cuando recibió 2,7 millones de turistas. En ese año, subieron en cremallera 702 mil visitantes, según FGC. Para 2024 se prevé que la montaña acoja 2,5 millones de turistas, “una fuerte recuperación que se acercarían a los niveles de antes de pandemia generada por la Covid-19”, manifiesta Esteve Serra, guía de Montserrat.

En 2022, esta atracción se posicionó en tercer lugar en la lista de los lugares de interés más visitados de la región de Barcelona (si se excluyen los de la capital catalana), solo superado por los 'outlets' de compras de La Roca Village y Viladecans. Y fue tercera en volumen de visitas a espacios de interés arquitectónico, con el Park Güell y la Sagrada Família por delante.

Pese al parón turístico por la pandemia, ya en 2023 recibió 2,17 millones de turistas que lo acercan a las cifras en continuo crecimiento registradas hasta 2019 y que sin duda aumentarán con fuerza a corto plazo ante la inminencia de la conmemoración del milenario (2025) de la fundación del monasterio, que comenzará a celebrarse el próximo septiembre.

Uno de los monjes que vive en el monasterio, el padre mayordomo-administrador de Montserrat Ignasi Fossas, explica que se prevé que para 2025 vengan a visitar durante el milenario más de un centenar de monjes de “todo el mundo”, aunque manifiesta que esta conmemoración no tiene la finalidad de “atraer más turistas”, sino que su voluntad es dar visibilidad al monasterio y a la abadía de Montserrat: “No hay ningún objetivo comercial, únicamente darnos a conocer”, concluye.