Estafas en Catalunya

Los Mossos alertan del incremento de fraudes en los cambios de nombre de vehículos al tramitarlos telemáticamente

Los delincuentes se aprovechan de que algunas gestorías, por dejadez, no exigen el DNI original del comprador y la firma del mismo para realizar la transferencia del vehículo

El mal patrón: arrestado por obligar a los camioneros a conducir sin descansos

Denunciadas dos trabajadoras de una empresa de compraventa de coches por 100 falsas identificaciones de conductores infractores

Centro de control de Trànsit en Barcelona

Centro de control de Trànsit en Barcelona / Trànsit

Germán González

Germán González

Por qué confiar en El PeriódicoPor qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El Periódico

Desde 2009, la Dirección General de Tráfico (DGT) y el Consejo General de los Colegios de Gestores Administrativos tienen un acuerdo para que las gestorías puedan presentar de forma electrónica procedimientos administrativos relacionados con vehículos. En concreto, el año pasado los gestores administrativos matricularon 1.437.480 vehículos, realizaron 3.956.426 cambios de titularidad y transferencias de vehículos de segunda mano y dieron de baja 100.022 vehículos, según datos del Consejo General.

Pero este acuerdo que debería agilizar el plazo de resolución de los expedientes y permitir una mayor eficacia también ha comportado un aumento exponencial del fraude en este tipo de trámites, según han advertido los Mossos d'Esquadra. El sargento Rafael Aguilar, del Grupo de Investigación y Documentación de la División de Investigación Viaria de la policía catalana, explica a este medio que antes cuando alguien iba a la jefatura de Tráfico a realizar cualquier trámite, como cambiar de nombre la titularidad de un coche, si le faltaba un documento debía volver otro día. Ahora este servicio se ha externalizado a las gestorías y los agentes han detectado que algunas de ellas, por dejadez de funciones o imprudencia, no comprueban bien estos documentos o no cumplen la norma que obliga a tener el DNI del comprador y a que este esté presente y firmen la transmisión.

El fraude puede acarrear graves problemas a la persona a la que los delincuentes han puesto varios vehículos a su nombre 

Uno de los últimos casos sobre este posible fraude investigado por los Mossos se produjo el pasado enero cuando el Servei Català de Trànsit les informó de que una persona había presentado un escrito de alegaciones donde denunciaba que alguien había puesto cuatro vehículos a su nombre sin su autorización y que había recibido varias denuncias por infracciones de tráfico que él no había cometido.

Un denunciante se encontró con que alguien había puesto hasta 17 vehículos a su nombre y que había recibido multas de tráfico por infracciones que no había cometido

Los agentes descubrieron que el denunciante tenía a su nombre hasta 17 vehículos e incluso había sido investigado por una unidad de los Mossos, ya que algunos de los coches bajo su titularidad habían sido utilizados para cometer robos y hurtos. Las tramitaciones presuntamente fraudulentas para cambios de titularidad se hicieron en 12 gestorías de Barcelona, Rubí, Santa Coloma de Gramenet, Badalona, Lleida, Tarragona, Sagunto y Andújar.

Tras analizar los expedientes de matriculación de vehículos en los que aparecía la víctima, los Mossos denunciaron a 12 gestores administrativos y tres trabajadores de gestorías por delitos de falsedad documental. También detuvieron a tres hombres como responsables de solicitar en nombre de la víctima y sin su consentimiento la transferencia de los vehículos. Los detenidos quedaron en libertad tras declarar en comisaría con la obligatoriedad de presentarse ante el juez cuando sean requeridos.

Los gestores denunciados incumplieron la norma que obliga a tener el DNI original del comprador y a contar con la firma de este para realizar la transferencia de un vehículo

Este tipo de fraude puede acarrear graves problemas a la persona a la que los delincuentes han puesto varios vehículos a su nombre, ya que puede recibir multas por infracciones de tráfico, sufrir pérdidas de puntos del carnet o incluso ser acusado de un delito, como por ejemplo irse sin pagar de una gasolinera, porque al ser el titular del vehículo, se le hace responsable de los hechos.  

Los Mossos recuerdan que el Reglamento General de Vehículos exige el DNI original de comprador y la firma del mismo para realizar la transferencia de un vehículo. Todos los gestores investigados omitieron este paso y certificaron que la copia del DNI de la víctima que se utilizaba era copia del original, sin contar con la autorización del titular del documento, han destacado fuentes policiales.

Hace unos dos años, los agentes también resolvieron un caso en Badalona en el que un indigente tenía 120 vehículos a su nombre después de que una banda organizada hacía la tramitación vía algunas gestorías. Esos coches se usaban después para delinquir. Desde Mossos se señala que uno de los trabajadores de una de las gestorías investigadas llegó a testificar que el indigente se personó con su DNI para hacer la tramitación oportuna, aunque los agentes comprobaron que en esas mismas fechas estaba en prisión sin poder salir.

El 99% de las gestorías hacen las comprobaciones adecuadas en estas transmisiones de vehículos

El sargento Aguilar ha recordado que el 99% de las gestorías hacen las comprobaciones adecuadas en estas transmisiones de vehículos y que muy pocas se comportan de forma más irregular permitiendo que la tramitación se haga sin el titular presente o con una foto de un DNI. Sin embargo, ha descartado que las irregularidades se hagan por mala fe, sino más por bien por dejadez de funciones o imprudencia, para facilitar el papeleo con un cliente con prisa. Y muchos delincuentes se aprovechan de esta forma laxa de actuar.

Cuando la policía sospecha que un vehículo ha sido transferido de forma fraudulenta se activa una alerta en el sistema policial de forma que los agentes puedan parar al conductor e impedir que el vehículo siga circulando.

La DGT encomienda a las gestorías la tramitación relacionada con vehículos, aunque en el acuerdo firmado hace unas semanas la Administración señala que siempre se debe "presentar la documentación exigida por la normativa vigente" en la gestión. El acuerdo también recuerda que se revisará que la "documentación aportada certificando electrónicamente que es correcta, con la correspondiente asunción de responsabilidad", por parte del tramitador si hay alguna irregularidad.

Suscríbete para seguir leyendo