Del 24 de junio al 11 de septiembre
Tres meses de corte en la R4 y la R8 de Rodalies entre Castellbisbal y Molins de Rei por las obras del Corredor Mediterráneo
Ambas líneas dispondrán de bus alternativo para cubrir el tramo guillotinado que el caso de la R4 también afectará el recorrido entre Sant Vicenç de Calders y Vilafranca
Rodalies acumuló en el primer cuatrimestre 373 incidencias, tres cada día
![Un tren de Rodalies, en la estación de Barcelona Sants](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/6443cac6-83ca-49a1-a8fb-eb5cf9b6f6ea_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg)
Un tren de Rodalies, en la estación de Barcelona Sants / MANU MITRU
![Carlos Márquez Daniel](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/55ffc953-f5d9-4cc0-b3b4-47aa7ef4f745_source-aspect-ratio_default_0.jpg)
![Carlos Márquez Daniel](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/55ffc953-f5d9-4cc0-b3b4-47aa7ef4f745_source-aspect-ratio_default_0.jpg)
Carlos Márquez Daniel
Periodista
Periodista especializado en Barcelona. En 'El Periódico' desde principios de siglo. Los últimos 15 años, dedicados a la información local: movilidad, urbanismo, infraestructuras, política municipal, barrios, área metropolitana y medio ambiente. Colaborador habitual en los programas de televisión 'Planta Baixa' (TV3) y 'Bàsics' (Betevé).
El Corredor Mediterráneo va ganando terreno en su camino hacia Europa, pero ese avance trae bajo del brazo obras y afectaciones en el servicio ferroviario de pasajeros. Ya ha pasado antes y volverá a suceder este verano a partir del 24 de junio y hasta el 11 de septiembre. En este caso, las líneas afectadas serán sobre todo la R4 (Sant Vicenç de Calders-Manresa) y la R8 (Martorell Central-Granollers Centre). Quedarán cortadas, pero habrá 25 autobuses que permitirán saltar la cicatriz.
El proyecto para adaptar la vía al ancho internacional obligará a guillotinar ambas líneas para poder trabajar sobre la infraestructura. Los autobuses, cerca de 200 trayectos diarios por sentido (unas 20.000 plazas), irán de Castellbisbal a Molins de Rei (el trazado de la R4, con parada del vehículo en la estación intermedia del Papiol) y entre Martorell Central y Rubí Can Vallhonrat (recorrido de la R8). El primero tendrá un autobús cada 15 minutos en horas punta, mientras que el segundo, en sintonía con la frecuencia de la línea ferroviaria, saldrá cada hora. Según las fases de las obras, las cosas quedan de la siguiente manera:
Del 24 de junio al 25 de agosto
- Línea R4: Tren desde Vilafranca del Penedès hasta Castellbisbal. Bus desde Castellbisbal hasta Molins de Rei, parando en el Papiol. Tren desde Molins de Rei hasta Manresa. Entre Sant Vicenç de Calders y Vilafranca se mantiene (empezó en enero) la afectación entre las 08.00 y las 19.00 horas y de 21.30 a 22.30 horas. En estos intervalos, los viajeros disponen de un bus que va parando en las estaciones intermedias. Los viajeros, además, disponen de bus desde Sant Vicenç de Calders, El Vendrell, L’Arboç y Els Monjos hasta Molins de Rei para minimizar el incremento de los tiempos de viaje.
- Línea R8: Tren desde Granollers Centre hasta Rubí Can Vallhonrat. Servicio por carretera entre Rubí y Martorell. Hasta el 20 de julio, esta afectación solo se producirá durante los días laborables.
Del 26 de agosto al 11 de septiembre
- Línea R4: Tren desde Vilafranca del Penedès hasta Martorell. Bus desde Martorell hasta Molins de Rei. Servicio ferroviario desde Molins hasta Manresa. Entre Sant Vicenç y Vilafranca se mantienen las mismas condiciones que en la primera fase.
- Línea R8: Queda igual que en la primera fase, esto es, tren desde Granollers Centre hasta Rubí Can Vallhonrat. Servicio por carretera entre Rubí y Martorell.
![Los operarios de Adif trabajan en una nueva fase de obras en el ámbito ferroviario de Castellbisbal, en Barcelona.](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/c78e41f3-a25d-4bb4-a96a-c54ed10e971a_alta-libre-aspect-ratio_default_0.jpg)
Operarios de Adif trabajan, en 2023, en una fase de obras en el ámbito ferroviario de Castellbisbal / ADIF
Más allá de estas dos líneas, las obras del Corredor Mediterráneo también afectarán a la R7. Los trenes entre Molins de Rei y Cerdanyola Universitat que se añaden a la línea en horas puntas matinales y de la tarde iniciarán o terminarán su recorrido en L'Hospitalet de Llobregat entre el 24 de junio y el 11 de septiembre.
Adif ejecutará entre finales de mayo y septiembre dos nuevas fases de adaptación a ancho estándar del nudo ferroviario de Castellbisbal, enmarcadas en el desarrollo del Corredor Mediterráneo. La obra más compleja consiste en la remodelación integral de la cabecera norte de la estación de Castellbisbal, en sus enlaces hacia el nudo ferroviario de Mollet y hacia Barcelona por Molins de Rei y hacia el puerto, a través de Can Tunis.
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