Prohibido el paso de camiones en un tramo del Eix Transversal por un problema estructural en un viaducto

La Generalitat ha detectado una patología estructural en el viaducto de Ososmort en el Eix Transversal, que comportará diversas restricciones en los próximos meses. Por el momento, ha prohibido el paso de vehículos pesados de más de 30 toneladas en el tramo entre Arbúcies y Sant Sadurní d'Osomort, en sentido Lleida, según informa 'Diari de Girona', medio del grupo Prensa Ibérica. Para el resto de vehículos sólo se habilita un carril de circulación, pero a velocidad reducida. Se prevé que en breve, el tramo desdoblado en sentido contrario concentre todo el tráfico -también el de camiones- en un único carril por sentido. El Govern espera que en los próximos días tendrá más información sobre el problema que afecta al viaducto, "para programar los trabajos y medidas adecuadas para reparar la patología detectada y garantizar la seguridad de esta estructura".

Los vehículos de más de 30 toneladas no pueden circular por "razones de seguridad estructural" entre Arbúcies y Sant Sadurní d'Osomort

Los transportistas, que recibieron esta información el lunes, se han visto sorprendidos con la restricción, que como explica el director de la patronal gerundense Asetrans, Jordi Esparraguera, les vino "sobrevenida". Sobre todo porque la circular que les ha enviado el Servei Català de Trànsit por orden del titular de la vía especifica que la medida "es por un mínimo de 12 meses".

La medida se prolongará "por un mínimo de 12 meses", según las previsiones del Servei Català de Trànsit

Esparraguera lamenta que tampoco tienen información detallada sobre los motivos de la restricción. Apunta que en el documento sólo se les describe que es por "razones de seguridad estructural". En este tramo del Eix se encuentra uno de los grandes viaductos de esta infraestructura viaria.

El Govern espera tener en breve más detalles de la patología del viaducto para programar los trabajos

El documento del Servei Català de Trànsit, denuncia el presidente de Asetrans, llegó el lunes a los transportistas y que era diferente al que finalmente se ha aplicado. Inicialmente esta circular les informaba que las restricciones eran para vehículos de más de 60 toneladas -los grandes tráilers-. Pero en cambio este martes, recibieron un nuevo documento en el que se les detallaba que la restricción se ampliaba y que finalmente era para los vehículos pesados de más de 30 toneladas. Ello supone una afectación mayor.

En el documento enviado por Trànsit también se especifica que "la restricción afecta, por tanto, a todos los vehículos que tienen autorización tanto de vehículos en régimen de transporte especiales, de tipo específica (grúas y otros) que superan las 30 toneladas de masa". El texto destaca que es el titular de la vía quien reclama la restricción y que se aplica en sentido Lleida en el municipio de Sant Sadurní d'Osmort (desde el kilómetro 204 hasta el 194) hasta Arbúcies por un mínimo de 12 meses. 

"12 meses son muchos"

Esa temporalidad es lo que los transportistas califican de "catastrófica". El presidente del Asetrans considera que "si hay que hacer una reparación todo el mundo es tolerante pero es que 12 son muchos meses". Esparraguera también destaca que esta restricción les ha cogido bastante a contrapié y que están también acabando de mirar cómo les afectará. Incluso han enviado la circular a la confederación de transportistas estatal, porque también estarán afectados por la prohibición de paso, remarca.

La restricción en el Eix Transversal supondrá que los vehículos pesados de más de 30 toneladas que quieran ir desde Girona en dirección Lleida tengan que encontrar alternativas para evitar el corte. Actualmente está el túnel de Bracons que une Olot con Vic pero el presidente del Asetrans destaca que también hay algunas restricciones que les afectan. La otra opción es hacer el trayecto que se realizaba antiguamente cuando no estaba el Eix: representa circular por la AP-7 y tomar la C-17 en Granollers para llegar a Vic.

El presidente del Asetransestá pendiente de tener más información para acabar de aclarar en las próximas horas al ser un tema tan reciente. Él participa en la comisión donde se trabajan las restricciones del Servei Català de Trànsit y afirma que ésta no estaba contemplada este año ni de cara al próximo año.

Cabe destacar que uno de cada cuatro vehículos que pasan por esta vía desdoblada que une Girona con Lleida son camiones. En concreto, de los 16.155 vehículos diarios de media registrados en la C-25 en 2022, 3.733 fueron pesados y 12.422 ligeros. 'Diari de Girona' contactó con el departamento de Territori para saber exactamente los motivos de este corte pero al cierre de la edición no se había obtenido respuesta.

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