Vallès Occidental
Muere un hombre atropellado en la vía del tren en Montcada
La persona atropellada se encontraba en un lugar no autorizado, según Renfe
![Estación de Sant Andreu de tren](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/16f81aed-a04b-4e58-9a21-afed9eacf093_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg)
Estación de Sant Andreu de tren / EL PERIÓDICO
![EFE](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/4f6d5423-9ea2-459c-a069-aa43c0571784_source-aspect-ratio_default_0.jpg)
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EFE
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Vecinos de Montcada i Reixac (Barcelona), entre ellos el alcalde, Bartolo Egea, han guardado este sábado un minuto de silencio en recuerdo del hombre atropellado ayer viernes por un tren, la víctima número 180 por esta causa en el municipio, donde ya se han adjudicado las obras del anhelado soterramiento de las vías.
La víctima, un hombre de 54 años, murió al ser atropellado en un punto no autorizado de la vía por un tren sin viajeros que no prestaba servicio, según informó Renfe.
A petición de la policía, los responsables ferroviarios interrumpieron la circulación ferroviaria entre Montcada i Reixac y Mollet Sant Fost para poder llevar a cabo las primeras investigaciones.El accidente ocurría a última hora de la tarde cuando un tren sin viajeros que no prestaba servicio atropellaba a una persona que se encontraba en un punto no autorizado de la vía.
Alrededor de las 22 horas la cuenta de información de servicio sobre el estado de la infraestructura y la circulación ferroviaria en la red de Adif comunicó que la circulación de trenes quedaba reanudada.
Obras en Montcada
A finales de septiembre, el ministerio de Transportes anunció la adjudicación de las obras para el soterramiento de la línea R2 de Rodalies a su paso por la localidad y la construcción de una nueva estación por un total de 540,4 millones de euros, unos trabajos que deberían comenzar en 2024. El soterramiento, una histórica demanda de este municipio, ha debido superar varios obstáculos antes de poder ser una posibilidad cierta.
La integración del ferrocarril en el núcleo urbano de Montcada i Reixac es una de las grandes obras de transformación urbanística y ferroviaria contempladas en el Plan de Rodalies, pues incrementará las condiciones de seguridad para los vecinos y la explotación ferroviaria, al eliminar los dos pasos a nivel situados en este ámbito en una red con gran número de circulaciones de las líneas R2 y R11 de Rodalies.
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