Polémica en Badalona
El Govern abre la puerta a cambiar la ZBE por otras medidas como el peaje urbano
La falta de sanciones permite congelar la ZBE de Badalona
Badalona supera de largo los nuevos límites europeos de contaminación
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El 'conseller' David Mascort presenta el impuesto a los cruceros. / ACN / MARIA ALADERN
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El Periódico
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El 'conseller' de Acció Climàtica David Mascort afirma que los alcaldes "deben tomar medidas" para que la gente no respire aire contaminado. Sin embargo, en una entrevista en RAC1 ha abierto la puerta a otras medidas que no sean una zona de bajas emisiones al uso. "Deben tener algun tipo de norma que se cumpla. Puede ser una zona de bajas emisiones o otro tipo de solución", sugiere.
¿Un peaje urbano, por ejemplo? "Sería una posibilidad", dice Mascort, dispuesto a estudiar otras fórmulas. El objetivo, insiste, es que en las zonas donde el aire no tiene la calidad suficiente se mejore. Sobre la propuesta de Albiol, el alcalde de Badalona, de aplazar la puesta en marcha de la zona de bajas emisiones, el 'conseller' opina que no es de recibo priorizar a los coches antes que a la salud. De todas formas, entiende que se pretenda que las medidas sean progresivas o que tengan en cuenta las dificultades de los vecinos para comprar un coche no contaminante.
Sobre el hecho de que no exista una ley que facilite imponer sanciones a los ayuntamientos que no tengan zona de bajas emisiones, como ha adelantado hoy EL PERIÓDICO, Mascort ha evitado pronunciarse. Dice que son los equipos municipales quienes deben tener conciencia: "Si no, veremos que deciden los ciudadanos al cabo de cuatro años. Si hemos de redactar leyes que obliguen a realizar cosas obvias, no vamos bien".
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