Cinco fallecidos el fin de semana en las carreteras españolas

Durante el fin de semana se han producido cinco accidentes mortales en los que han fallecido cinco personas. Dos de las víctimas mortales eran motoristas. Dos de los siniestros se registraron en autopista o autovía mientras que los otros tres fueron en vías convencionales.

Los accidentes, informa la Dirección General de Tráfico (DGT), se produjeron en Benidorm (Alicante), Casas de Miravete (Cáceres), Motril (Granada), Fuenlabrada (Madrid) y Xàtiva (Valencia). En lo que va de año, la DGT ha contabilizado 588 fallecidos. El pasado mes de junio, cuando la movilidad aumentó un 1,2% respecto al año pasado, se registraron 78 siniestros mortales en los que han fallecieron 87 personas, 12 de los cuales no llevaban dispositivo de seguridad, como el cinturón.

El cinturón, de hecho, reduce de tres a uno la probabilidad de muerte en accidente de tráfico y alcanza su máxima eficacia en los vuelcos, donde reduce el riesgo de fallecimiento en un 77%. En España, su uso es obligatorio desde 1975 para los asientos delanteros y desde 1992 para los traseros. No usarlo es una infracción grave penalizada con 200 € de multa y con la pérdida de 3 puntos en el carnet para los conductores.

La siniestralidad de este año, en todo caso, es menor que la del pasado. En el primer semestre de 2023, 500 personas han muerto en la carretera, una cifra dramática pero que supone un 6% menos que la registrada en el mismo periodo de 2022.

La campaña veraniega de la DGT se centra este año en el altísimo riesgo que implica ponerse al volante tras haber ingerido alcohol. En 2019, el porcentaje de conductores fallecidos al volante tras haber consumido bebidas alcohólicas era del 25% mientras que en 2022 se elevó hasta el 29%. Bajo el lema 'Cuando matas a alguien en la carretera, lo matas todos los días de tu vida', los anuncios muestran cómo un comportamiento de riesgo al volante hace que el sentimiento de culpa persiga a los conductores implicados cada día de su vida.