Atropello mortal en Castellbisbal
La alcaldesa de Rubí estudia personarse en el caso de los ciclistas atropellados: "Queremos justicia"
Este miércoles se celebra el funeral de los dos fallecidos, José María de la Torre y Miguel Moya, a las 16 horas en la iglesia de Sant Pere
La familia rota de los ciclistas de Rubí : "Las muertes de Miguel y José María no pueden quedar impunes"
La alcaldesa, Ana María Martínez, considera que el caso va más allá de un accidente de tráfico
Elisenda Colell
Redactora
Periodista de desigualdades y exclusión social crecida en la redacción de informativos de la Cadena SER en Catalunya. Nací en Viu Comunicació y Cugat.cat.
"Una situación así es absurda, salvaje... Estamos consternados, tristes pero sobre todo tenemos mucha rabia". Así se pronuncia la alcaldesa de Rubí, Ana María Martínez, sobre el trágico crimen que ocurrió el pasado domingo en la carretera que conecta Martorell con Castellbisbal donde un conductor drogado y sin carné arrolló a un grupo de ciclistas de Rubí, mató a dos de ellos e hirió un tercero en estado crítico, se dio a la fuga y además hizo una peineta. El ayuntamiento cree que este caso va más allá de un accidente de tráfico y está estudiando si se persona como acusación popular en la causa. "Estamos pendientes de los servicios jurídicos, es una posible acción que terminaremos de concretar en los próximos días", explica Martínez, que pide también una reforma del Código Penal pare evitar la "impunidad".
En cuanto supo de la trágica noticia, la alcaldesa interrumpió sus vacaciones. "Claro que les conocía, los integrantes del club ciclista son personas muy activas y participativas de la vida del pueblo", cuenta. Estos días ha estado revisando las fotos del pasado 12 de diciembre, cuando el club celebró sus 50 años con una comida popular e invitó a las autoridades municipales. "Los veías contentos, radiantes. Eran personas con mucha solera, muy ligadas al ciclismo, al deporte. Les dimos una placa conmemorativa. Era gente que quería lo que hacía. Amaban el deporte y la ciudad de Rubí", sigue Martínez.
Recuerda, por ejemplo, cómo les pidieron su opinión cuando el ayuntamiento decidió prohibir en el centro del pueblo el paso de bicicletas, coches y patinetes para construir una isla de viandantes. "Ellos quedaban siempre en la misma plaza para hacer sus salidas, y juntos pensamos una ruta alternativa para adaptarse a la normativa", sigue. También participaron en el diseño del plan director de Rubí para favorecer el uso de bicicletas en toda la localidad. "Hacían una vida muy activa", cuenta.
Es por ello que la conmoción del crimen es enorme. "Sentimos tristeza y mucha rabia. Los mataron de la forma más absurda y evitable. Estamos hablando de un caso incomparable a todos los otros accidentes que hay en la carretera. Solo espero que se haga justicia, es lo único que nos queda a las familias, al club y a toda la ciudad", sigue. El ayuntamiento está estudiando si se persona como acusación popular en este caso, algo que deberán concretar los informes de los servicios jurídicos. "El apoyo del consistorio será máximo en todo lo que necesiten", promete. Este miércoles una representación municipal estará presente en el funeral de los dos ciclistas fallecidos, José María de la Torre y Miguel Moya, que tendrá lugar a las 16 horas en la iglesia de Sant Pere de Rubí. El día 3 de septiembre está previsto un acto de homenaje a los dos ciclistas.
Reforma del Código Penal
La alcaldesa también hace una cierta autocrítica, como representante de las administraciones. "Ante una situación así, los políticos debemos aliviarnos para endurecer el Código Penal", reclama la alcaldesa. "No puede ser que haya tanta impunidad, los protagonistas, las familias, es lo que reclaman y debemos buscar la manera para proteger las personas que van en bici, que son absolutamente débiles", sigue Martínez. Defiende que en el municipio hace tiempo que les preocupa la situación de los accidentes, y ya han limitado la velocidad dentro de la ciudad a 30 kilómetros por hora. "Esto que ha pasado nos da para parar y volver a pensar otra vez si podemos hacerlo mejor", insiste. Recuerda que las carreteras no son competencia municipal y propone que se refuerce la señalización o se construyan vías más seguras. "También debemos de pensar todos en esto.. cuando conducimos hemos de recordar quien es el más débil". Sin embargo, cree que el suceso del domingo no es comparable a ningún otro: "Fue una salvajada totalmente evitable".
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