NUEVAS TECNOLOGÍAS MUNICIPALES
'Smart region BCN'
La Diputación de Barcelona lanza una plataforma informática para que todos los municipios se conviertan en ciudades con servicios domotizados
Mientras ciudades de todo el mundo pugnan por competir como 'smart cities' (conectadas y reguladas por sensores y datos a través de internet), en Barcelona la diputación intenta constituir una 'smart region', una zona de servicios conectados en los que los 311 municipios de la provincia intercambien información y puedan gestionar sus servicios municipales de forma coordinada gracias a las nuevas tecnologías.
Para ello, la Diputación de Barcelona ofrecerá a los municipios que están bajo su ámbito de actuación una plataforma común de 'software' (escalable y modulable, insiste) que permita crear una infraestructura 'smart city' similar a la que tiene el Ayuntamiento de Barcelona pero adaptada a la necesidad de cada municipio. La infraestructura informática, basada en el estándar abierto Sentilo, permitirá administrar sensores y cruzarlos con información que controle la iluminación, el tráfico, la gestión de residuos o la limpieza urbana, por ejemplo.
Seis ciudades
La plataforma la estrenarán seis ciudades de tamaño medio: Mataró, Vilanova i la Geltrú, Vilafranca del Penedès, Igualada, Manresa y Granollers, en una primera fase, aunque el objetivo es "extenderla a todas las poblaciones que quieran", anunció el diputado de Hacienda de la Diputación de Barcelona, Carles Rossinyol, que justificó el estándar porque "una administración pública no puede depender de lo que ocurra con una empresa".
El Region OS (sistema operativo de regiones, según el nombre utilizado para la presentación) incorporará en una segunda fase otro tipo de datos, como los propios de cada ayuntamiento: padrón, participación y atención ciudadana, trámites o incluso redes sociales. Y permitirá conectar servicios de varios proveedores, como la 'app' de aparcamiento que se usa en Barcelona para pagar con el móvil el aparcamiento en la calle con la de otros municipios o usar la infraestructura para hacer 'apps' de rutas geolocalizadas. "El objetivo es dar mejores y más eficientes servicios a los ciudadanos", dijo Rossinyol.
Para financiar la plataforma, la Diputación de Barcelona pedirá fondos a la UE pero de momento adelantará la parte necesaria con recursos propios, aunque una parte también se prevé cargar sobre las concesionarias de los servicios municipales.
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