Santa Coloma, Badalona y ciudades al norte de BCN estrenan 18 nuevos buses eléctricos de la red metropolitana

Santa Coloma de Gramenet ha acogido este 9 de julio la presentación de los 18 nuevos autobuses eléctricos de la red de bus metropolitano que ya circulan en el área del Barcelonès Nord, concretamente en las ciudades de Santa Coloma de Gramenet, Badalona, Sant Adrià de Besòs, Barcelona, Tiana y Montgat.

En palabras de la alcaldesa de Santa Coloma, Núria Parlon (PSC), la ciudad se ha implicado y corresponsabilizado con los Objetivos de Desarrollo Sostenible y la Agenda 2030, "y seguimos aplicando medidas para revertir los efectos del cambio climático, favoreciendo una movilidad más respetuosa con el medio ambiente y con la salud de la ciudadanía”, ha apuntado la edil.

Los buses que se han presentado cuentan con financiación de los fondos del Plan de recuperación, transformación y resiliencia, financiado por la Unión Europea con los fondos Next Generation. En los próximos meses, el AMB ha anunciado que se sumarán más vehículos nuevos a la flota del bus metropolitano, hasta llegar a 100 nuevos buses este 2024.

De esos, 39 serán totalmente eléctricos, por lo que, si se suman a los buses eléctricos que ya estaban en circulación, la flota de cero emisiones del bus metropolitano del AMB será de 84 autobuses.

“El Barcelonès Nord es un área con servicios históricos de bus metropolitano, y así lo demuestra el 14% de incremento de la demanda durante el primer cuatrimestre de este año, un incremento suficientemente notable respecto a 2023. Por este motivo es tan importante poner en circulación estos nuevos buses eléctricos, que nos ayudarán a conseguir una flota más sostenible”, ha explicado el vicepresidente de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del Área Metropolitana de Barcelona (AMB), Carlos Cordón (PSC).

Los buses urbanos de siete ciudades del área de Barcelona pasarán a manos del AMB

Teniendo en cuenta también los vehículos de TMB, habrá 357 autobuses de cero emisiones en circulación en la metrópolis de Barcelona. Esta renovación significa una inversión de 32 millones de euros para el AMB. La administración metropolitana sigue así con el plan de renovación de flota para sus servicios de gestión indirecta (sin incluir los de TMB).

Objetivo: 67% de la flota de Bus Metropolitano, sostenible para 2024

A principios del año 2023, en los servicios de bus metropolitano de gestión indirecta del AMB había más de 850 autobuses en servicio, de los cuales el 36% formaba parte de la flota sostenible (un 31% de híbridos, un 4 % de eléctricos y un 1% de otras tecnologías).

Tras la renovación de los años 2023 y 2024, la flota sostenible del AMB pasará a ser del 67% (un 55% de autobuses híbridos diesel-eléctrico, un 2% de híbridos enchufables y un 10% de eléctricos).

La medida se enmarca en la estrategia metropolitana de mejora de la calidad del aire y es uno de los hitos del Plan metropolitano de movilidad urbana 2019-2024 (PMMU 2019-2024).

El servicio metropolitano de electrolineras, al 50%

El Barcelonès nord también dispone, desde hace unas semanas, de tres nuevas electrolineras del AMB, ubicadas en la avenida Pallaresa y el paseo Salzereda de Santa Coloma de Gramenet y en el paseo de la Vilesa de Tiana.

El servicio Electrolineres AMB llega así al 50% de su despliegue, porque ya están en marcha 50 de las 102 estaciones de recarga de vehículos eléctricos a las que el AMB tiene previsto llegar durante el 2024. Actualmente, el servicio ya está disponible en 31 municipios y permite la carga simultánea de hasta 174 vehículos.

Cuando se complete su despliegue, Electrolineres AMB permitirá dar servicio y cargar simultáneamente 367 vehículos eléctricos. Prácticamente todos los municipios de la metrópolis de Barcelona tendrán puntos de recarga. En función de la población y extensión del término municipal, cada municipio tendrá entre una y ocho electrolineras públicas metropolitanas.