Las 7 claves del programa electoral de Jaume Collboni

El alcaldable del PSC en Barcelona, Jaume Collboni, abandera que está en disposición de asegurar que volverán aquellos años del "orgullo" de ser barcelonés que todos recuerdan con nostalgia y que él vincula a los gobiernos socialistas. Su receta para la ciudad pasa por un programa electoral que él resume como "techo y trabajo" en el que las propuestas sobre acceso a la vivienda tienen especial peso, pero también otras materias, como una movilidad "no supeditada" al urbanismo y el retorno de la inversión en los barrios periféricos. A continuación, las 7 claves de su contrato con la ciudadanía.

Vivienda: más pisos sociales y descuentos en alquileres

El baile de cifras sobre cuántas nuevas viviendas puede asumir la ciudad es uno de los grandes nudos de la campaña. Collboni cifra que se pueden planificar hasta 70.000 pisos más y que la mitad sean asequibles. Según sus cálculos, Barcelona tiene un potencial máximo de 67.000 viviendas asequibles en total que pueden llegar hasta 100.000 en el año 2050. No todo implica nueva construcción, sino que, por ejemplo, apuesta por flexibilizar la transformación de plantas bajas en vivienda en calles no comerciales, una medida con la que sospesan que se podría sumar 10.000 viviendas más.  

Una de las cosas que sí que quiere corregir es la reserva del 30% de la vivienda de nueva construcción para vivienda social que ahora está vigente porque considera que "no funciona" y la ha desincentivado. La que, sin duda, es una de sus propuestas estrella es el Pla 500, destinado a promover la emancipación de los jóvenes y que se basa en descuentos de hasta 500 euros el alquiler de menores de 35 años que arrenden pisos de pequeños propietarios, a los que ofrecerá bonificaciones en el IBI y ayudas a la rehabilitación si ajustan la renda al índice de precios establecido.

Urbanismo: las manzanas del Eixample y la cobertura de la Ronda de Dalt

El PSC reniega de cómo Ada Colau plantea las 'superilles' y, como alternativa, defiende recuperar 30 manzanas de interior del Eixample que sumarían 90.000 metros cuadrados recuperados. Para 15 de ellos se destinarían 135 millones hasta 2030 y para los otros 15 serían necesarios acuerdos con propietarios y comunidades de vecinos. Collboni también sostiene que duplicará el presupuesto del plan de barrios para que alcance los 300 millones y que las inversiones se centren este mandato en las zonas periféricas, como el norte de la ciudad, y no principalmente en el Eixample. Dentro de eso objetivo ubica la cobertura de la Ronda de Dalt, que se compromete a reimpulsar ya durante los 100 primeros días de mandato para que sea una realidad en un plazo de 12 años con una inversión media anual de 25 millones.

Movilidad: del aeropuerto del Prat a la conexión del tranvía

El candidato del PSC insiste en que la movilidad no puede quedar "supeditada" al urbanismo, así como tampoco al decrecimiento que asegura que quieren los Comuns. Por un lado, se compromete a "velar por el impulso de la transformación" del aeropuerto del Prat, cuestión que es un anatema para Colau. Por el otro, está a favor de la conexión del tranvía por la Diagonal, aunque cuando "haya recursos" para hacerlo, así que no la asegura para este mandato. En materia ferroviaria, promete trabajar con el Gobierno y la Generalitat para mejorar el servicio de Rodalies y que exigirá al Govern que acabe ampliaciones del metro como la de la línea L9. Los socialistas abogan también por crear y mejorar las estaciones de autobuses supramunicipales de Sagrera, Fabra i Puig, Espanya, Diagonal y Nord para reducir el impacto en el espacio público, así como impulsar que el 25% de la flota de buses de TMB sea 100% sostenible en 2030.

Seguridad: un "alcalde de noche" y "justicia rápida" para actos vandálicos

No hay elecciones en los que no se reclame más agentes de la Guardia Urbana y más Mossos en los barrios, así como más plantilla de bomberos. Esta vez tampoco es una excepción. Además de eso, Collboni aboga por construir con la Generalitat el nuevo Centre d’Emergències Metropolitanes en los jardines de les Tres Xemeneies. Varias medidas van destinadas a la seguridad nocturna, como la de reforzar las unidades de urbanos en esa franja horaria, mejorar la iluminación de las calles para reducir la sensación de seguridad y la creación de un "alcalde de noche" que gestione los servicios nocturnos y lidere la interlocución con la actividad que se genera de noche en la ciudad. El programa socialista también recoge reclamar al Gobierno mecanismos de "justicia rápida para actos vandálicos" como se hicieron durante las Olimpiadas. La creación de un protocolo municipal contra el acoso sexual con la consolidación de redes ciudadanas que sepan detectar situaciones de riesgo (personal de hostelería, de comercios, aparcamientos o de limpieza) es otra de las medidas que defienden.

Turismo: descentralizar a los visitantes

"Estoy más preocupado por los mileuristas que los cruceristas", dijo Collboni durante el coloquio organizado por EL PERIÓDICO. Y es que, ante lo que es uno de los principales caballos de batalla de los Comuns, considera que no se puede ser hostil ante un sector que representa el 15% del PIB. A su juicio, hay que reducir los cruceros de paso y consolidar los de llegada y salida y no hay que decrecer, sino "descentralizar" a los visitantes destinando parte de la tasa turística, por ejemplo, a potenciar otros distritos más allá del centro como atractivo turístico. Apuesta por ampliar convenios con las grandes plataformas para controlar y sancionar a los alojamientos ilegales y por adecuar el PEUAT para evitar la "excesiva concentración" del centro de Barcelona. También considera que hay que crear un plan de estaciones de autobuses para evitar la movilidad dentro de la ciudad. Se trata de potenciar, por ejemplo, la Estació del Nord como nodo de autocares y ampliar la red del bus turístico.

Limpieza: plan de choque en los puntos negros

Ante otras de las cuestiones que suelen entran en el ranquin de preocupaciones de los vecinos y que el mismo Collboni reconoció que había un problema, el PSC propone un plan de choque para la limpieza en el que se impliquen los distritos para mejorar el despliegue de la nueva contrata y detectar las zonas prioritarias o puntos negros en los barrios. En su lista de acciones en esta materia incluyen profundizar en el modelo de recogida puerta a puerta en los núcleos antiguos o poco poblados donde sea posible técnicamente. La apuesta para el resto de la ciudad es la implementación de contenedores inteligentes. Son partidarios de impulsar políticas de reutilización y reciclaje de electrodomésticos, implantar sistemas de retorno de envases en algunas zonas comerciales y de potenciar la compra a granel para reducir el uso de plástico.

Medidas sociales: de la Renda BCN a universalizar el 0-3

Otra de las medidas buque insignia de su programa es la Renta BCN, se trata de una inyección complementaria al Ingreso Mínimo Vital y a la Renta Garantizada de Ciudadanía que compense el coste de la vida que supone vivir en Barcelona para las familias vulnerables. En cifras, unos 1.500 euros al año para un hogar tipo de dos adultos con dos menores a cargo. Según el candidato, la medida costaría unos 40 millones de euros, es decir, el 1,11% del presupuesto municipal. El PSC se fija también el objetivo de universalizar la etapa educativa de los 0 a los 3 años ampliando hasta 11.000 las plazas y alcanzar las 125 Escoles Bressol Municipals. En el ámbito del comercio, prometen crear un bono anual para que los jóvenes de entre 20 y 30 años compren en los mercados municipales de Barcelona.

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