PROYECCIÓN DE LA MARCA ESPAÑA
Fomento apuesta por Arabia
La ministra Ana Pastor visita las obras del AVE entre La Meca y Medina y confía en que haya más proyectos
CRISTINA BUESA / Jeddah (Enviada especial)
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha visitado este sábado las obras del AVE entre La Meca y Medina (Arabia Saudita), en la que participa un consorcio formado por 12 empresas españolas y dos saudíes. La responsable de infraestructuras, que ha preferido no referirse al fiasco del canal de Panamá en el que también intervienen corporaciones españolas, ha defendido el multimillonario proyecto, valorado en 6.736 millones de euros.
Pastor ha recorrido los trabajos en el tramo 4, entre Jeddah y Medina, donde ya se ha entregado la plataforma y ahora el consorcio español está colocando las vías (sobre balasto, la piedra convencional, o sobre placa, que es hormigonado), el cableado eléctrico subterráneo o los postes y catenarias. La ministra se ha mostrado convencida de que se cumplirá el calendario y el tren de alta velocidad se inaugurará en diciembre del 2016 como está previsto.
Defectos de la obra china
No lo ve igual de claro el presidente de una de las comstructoras del consorcio del proyecto del AVE de los peregrinos, el presidente de OHL, Juan Miguel Villar Mir, que ha asegurado que la demora en la entrega de los tramos por parte del consorcio que realiza la obra civil puede acabar afectando los plazos. Además, Villar Mir ha asegurado que las firmas chinas y saudís han entregado una obra con algunos defectos que han tenido que solucionar.
Junto a OHL viajaban igualmente los presidentes de Renfe (Julio Gómez-Pomar), Adif (Gonzalo Ferre), la consultora Ineco, además de otros directivos de Talgo, Siemens, Cobra, Inabensa, Copasa o Consultrans, entre otros.
Agenda ajustada
La ministra Pastor ha estado acompañada este sábado por toda esta comitiva, además del presidente de Saudi Railways Organization. Este domingo la responsable de Fomento se desplaza a la capital saudí, Riad, donde se entrevistará con los ministros de Transportes y Finanzas.
Esta fluidez en las relaciones podría desembocar en nuevas oportunidades para las ingenierías y consultoras españolas, que en algunos casos ya están participando en nuevos concursos para construir infraestructuras en el país, como la línea de mercancías y pasajeros norte-sur; la línea que une el Golfo y el Mar Rojo y el metro de La Meca, de 170 kilómetros.
Pastor se reúne este domingo también con la presidenta de FCC, Esther Koplowitz, cuya empresa está construyendo el metro de Riad.
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