Alonso y Sainz, resultados de los entrenamientos libres del GP de Emilia Romagna

La F1 aterriza en Europa y en concreto, en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola, escenario de la séptima prueba del calendario 2024. Con muchas evoluciones en la mayoría de coches de la parrilla y buenas condiciones meteorológicas, a pesar de las fuertes rachas de viento que han dificultado la tarea a los pilotos, la primera sesión de entrenamientos libres ha servido, básicamente, para buscar el mejor 'set up' posible de cara al resto del fin de semana. Charles Leclerc (Ferrari) ha comenzado como el más rápido ante los tifossi.

Verstappen ha acabado la matinal con un escalofriante recto a la hierba, aunque ha logrado salvar la situación sin mayores consecuencias. Ha acabado quinto en la tabla, a dos décimas del tiempo de Leclerc (1.16.990). Carlos Sainz ha terminado tercero, precedido por George Russell (Mercedes) y Fernando Alonso ha arrancado el fin de semana en el top 10.

Novedades y muchos sustos

Aston Martin ha llegado a Imola con un importante paquete de actualizaciones y en estos primeros libres las ha montado en el monoplaza de Fernando Alonso, para comparar el rendimiento frente al coche de Lance Stroll, con las piezas antiguas. El asturiano ha pasado muchos minutos en el box del equipo, realizando cambios de configuración, aunque sabiendo que tenía margen para hacerlo. Después de dos fines de semana en formato sprint, con solo una sesión de pruebas en China y Miami, el GP de Emila Romagna recupera el programa habitual, con tres tandas de ensayos libres.

Lo mismo ha ocurrido en Ferrari: solo Charles Leclerc ha salido a pista con las mejoras que incorporan los de Maranello este fin de semana, mientras que Carlos Sainz ha rodado con el SF-24 sin cambios. A partir de Libres 2, esta tarde, está previsto que los dos pilotos rueden con la versión actualizada de sus respectivos coches, tanto en Ferrari como en Aston Martin.

También presenta novedades en Imola el dominante Red Bull: nuevo morro, alerón delantero y suelo, que pueden llevar incluso más lejos al actual líder del campeonato Max Verstappen, con una ventaja de 33 puntos en la general a pesar de que Lando Norris le arrebató la victoria en Miami. El neerlandés ha cometido muchos errores de pilotaje durante la sesión, algo poco habitual en él, y se ha quejado constantemente de sus problemas para controlar un nervioso RB20.

Bandeja roja

Álex Albon, que esta misma semana anunciaba su renovación con Williams, ha propiciado la primera bandera roja del fin de semana al sufrir una súbita pérdida de potencia de su monoplaza, que ha tenido que detener en la hierba. Hamilton, con mucho sobreviraje, ha perdido el control del Mercedes, aunque evitando 'in extremis' el impacto contra las protecciones.

También se ha llevado un buen susto el rookie Ollie Bearman, piloto reserva de Ferrari, que después de su sensacional estreno en Arabia como sustituto de Sainz, cuando el madrileño tuvo que ser operado de urgencia de apendicitis, este viernes se ha subido al Haas de Magnussen. El británico ha salido volando al pisar un piano, aunque ha podido recuperarse y ha completado su actuación en 15º puesto.