Arranca el AMBici, el nuevo servicio metropolitano de bicicleta compartida
El AMB implanta un nuevo sistema con 2.600 bicicletas eléctricas distribuidas en 236 estaciones de 15 municipios de la metrópolis.
Se han puesto en marcha los primeros ciclos en Cornellà, Esplugues, El Prat, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern y Sant Boi. Las paradas estarán interconectadas con el Bicing y el resto del transporte público.
Textos: Núria Bonet
Diseño: Estela Piñeiro
La metrópolis de Barcelona cuenta con un servicio de bicicleta compartida, el AMBici. Impulsado por el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) y recién estrenado en enero, contará con:
Antoni Poveda
Vicepresidente de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del AMB
"Desde el AMB seguimos haciendo realidad alternativas de movilidad saludable y sostenible en la metrópolis de Barcelona. Esperamos que el AMBici sea un verdadero punto de inflexión en el uso de la bicicleta y un buen complemento a la red de transporte público”.
Todas las bicicletas que se ofrecen en préstamo son eléctricas y sus estaciones están ubicadas de forma estratégica para favorecer el transbordo al resto del transporte público metropolitano y de Barcelona ciudad: Bus Metropolitano, metro, tranvía y ferrocarril.
El servicio ha sido creado por el AMB y gestionado por Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) y en su primera fase de implantación ya cuenta con:
El proyecto ha sido cofinanciado con 7 millones de euros, aportados por el Plan de recuperación, transformación y resiliencia del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, con los llamados fondos Next Generation, y supondrá un nuevo impulso para potenciar y facilitar opciones de movilidad sostenible en la metrópolis de Barcelona.
El AMBici está integrado en el sistema de transporte público colectivo de la metrópolis de Barcelona para facilitar la intermodalidad con otros medios de transporte público.
Este nuevo servicio metropolitano recoge la experiencia favorable de e-Bicibox y toma el servicio de Barcelona ciudad, Bicing, como referente.
La puesta en marcha del AMBici se enmarca en la estrategia metropolitana del Pla metropolità de mobilitat urbana (PMMU) 2019-2024, la hoja de ruta de las políticas de movilidad de la metrópolis de Barcelona para los próximos años, y del Pla d’actuació metropolità (PAM) 2019-2023.
Se ha optado por implantar una flota constituida al 100% por bicicletas eléctricas con asistencia al pedaleo porque, por un lado, posibilita que el servicio sea útil y llegue a todos los barrios, incluso a los que están ubicados en zonas montañosas o con mayor pendiente; y, por el otro, también favorece la accesibilidad a todas las personas, incluso las que tienen alguna dificultad de movilidad.
El AMBici cuenta con la bicicleta del modelo e-SMARTbike 2.0, que ofrece facilidad para maniobrar de manera ágil y segura, manteniendo el control de la bicicleta, pensada para un entorno urbano. Cuenta con un motor central situado en la posición más baja del ciclo. Con esta configuración se logra que, cuando el usuario utilice la bicicleta, se configure un centro de gravedad bajo que hace que la posición corporal sea más vertical y esto redunda en que el ciclista se sienta seguro durante el trayecto y mejore su experiencia al manillar, tanto en la conducción como la maniobrabilidad, sobre todo en curvas y terrenos más complicados.
Por lo menos la mitad de las estaciones tendrán un punto de recarga eléctrica; el resto serán energéticamente autónomas para poder mantener en servicio el sistema de anclajes, y lo harán mediante placas fotovoltaicas.
Paradas en puntos clave
Las paradas de AMBici se han ubicado en puntos clave para que los usuarios puedan conectar con el resto del servicio de transporte público y con la red BiciVia de carril bici que conecta a los municipios metropolitanos. Este circuito está construido prácticamente en un 60% y logrará unir a todas las localidades en un continuo ciclable.
Con la implantación del AMBici se logra, pues, dar un salto cualitativo favoreciendo el enlace con el transporte público hacia el centro de Barcelona, uno de los puntos de mayor demanda en la metrópolis.
Independiente del Bicing
El servicio AMBici es independiente del Bicing de Barcelona y cuenta con bicicletas y anclajes diferentes. Pero se ha facilitado la conexión de ambos servicios con la instalación de estaciones de transferencia, es decir, que actuarán de puente con las estaciones del AMBici y del Bicing en las zonas limítrofes de Barcelona con los municipios de L'Hospitalet de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Sant Adrià de Besòs y Santa Coloma de Gramenet. De esta forma, el usuario de los dos servicios podrá dejar una bicicleta y coger otra en el mismo punto.
Se instalarán siete paradas de transferencia con el Bicing:
- Barcelona – Sant Adrià de Besòs, Campus UPC – Diagonal Besòs
- Barcelona – Sant Adrià de Besòs, La Pau
- Barcelona - Santa Coloma de Gramenet, Baró de Viver
- Barcelona – Esplugues de Llobregat, Zona Universitària
- Barcelona – L'Hospitalet de Llobregat, Ciutat de la Justícia
- Barcelona - L'Hospitalet de Llobregat, Riera Blanca
- Barcelona – L'Hospitalet de Llobregat, Collblanc
El paso a paso de cómo darse de alta
1
Registro
Para registrarte, puedes utilizar tu usuario de tmb.cat o crear una nueva cuenta. Escoge tu tarifa, descárgate la app Ambici si todavía no lo has hecho y empieza a pedalear.
Descarga la app en AppleStore o en GooglePlay
2
Planifica tu viaje
Abre tu app AMBici y busca las estaciones más cercanas y la disponibilidad de las bicicletas y aparcamientos en el mapa y en el buscador.
3
Alquila tu bicicleta
Abre tu aplicación móvil AMBici, escanea el código QR que hay en tu bicicleta y abrirás el candado automáticamente.
4
Devuelve tu bicicleta
Devuelve la bicicleta en la estación y cierra el candado presionando la palanca hacia abajo. Revisa en tu app AMBici que la has devuelto correctamente.
Preguntas y respuestas
Publicado en EL PERIÓDICO el 9 de marzo de 2023
Texto: Núria Bonet
Producción: Estela Piñeiro
Contenido elaborado con la colaboración de:
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