Servicio público de bicicletas
El Ayuntamiento de Madrid municipalizará BiciMad desde octubre
Será gestionado directamente por la Empresa Municipal de Transporte (EMT), se extenderá a todos los distritos de la capital y permitirá un ahorro en 10 años superior a los 30 millones de euros
![Una estación de Bicimad en Madrid](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/4e6ddaed-0c66-4811-aa85-984be9594488_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg)
Una estación de Bicimad en Madrid / periodico
El Ayuntamiento de Madrid prevé que el servicio público de bicicletas BiciMad sea gestionado directamente por la Empresa Municipal de Transporte (EMT) a partir del mes de octubre.
Así lo ha anunciado la portavoz del Ejecutivo municipal, Inmaculada Sanz, en la rueda de prensa posterior a la Junta de Gobierno, en la que ha detallado que, en la reunión, se ha aprobado un acuerdo para la modificación del sistema de gestión del servicio municipal de BiciMad.
El objetivo del equipo de Gobierno municipal es que el servicio de bicicletas eléctricas llegue a los 21 distritos de la ciudad -actualmente está presente en 15-, con 7.500 bicicletas más, y, con ello, obtener unos resultados “más eficientes” desde el punto de vista económico, ha dicho la portavoz.
“Los (distritos) que faltan por llegar son los distritos más periféricos. Hay una demanda creciente en esos distritos por parte de quienes quieren hacer uso de esa bici de alquiler”, ha explicado Sanz, que también ha vaticinado que, con la municipalización, habrá “un incremento” en el uso del servicio.
El actual modelo, adscrito a un contrato del año 2013, impedía seguir extendiendo las estaciones a todos los distritos, aspecto que resuelve la gestión directa.
Ahorro millonario
Según la comisión de estudio creada para valorar el cambio a una nueva fórmula, con la gestión directa del servicio, frente a la gestión indirecta que está establecida en la actualidad, se obtendría un ahorro de entre 31 y 35 millones de euros en un período de diez años (dependiendo de los ingresos por publicidad).
El estudio determina que la forma directa a través de la EMT es la alternativa más sostenible y eficiente, puesto que como la empresa ya gestiona el servicio público, además del ahorro en costes de explotación, contará con la ventaja adicional de tener personal cualificado con experiencia y proveedores ya contratados.
La nueva fórmula permitirá dar continuidad a la prestación actual del servicio, aportando flexibilidad y capacidad de adaptación para un sistema que experimenta importantes avances tecnológicos en los últimos ejercicios.
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