Seguridad
Reino Unido quiere reducir las restricciones al transporte de líquidos en aviones
El límite de los envases en el equipaje de mano pasaría de 100 mililitros a 2 litros
![Turistas colocan su equipaje de mano en un avión.](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/49c06202-ab1b-4402-9e19-c016d191e22e_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg)
Turistas colocan su equipaje de mano en un avión. / Chema Moya
El gobierno británico anunció el jueves su intención de relajar considerablemente en junio de 2024 las restricciones sobre el transporte de líquidos en el equipaje de cabina de los aviones gracias a los progresos tecnológicos que facilitan los controles. Actualmente, los aeropuertos solo permiten llevar en el equipaje de mano líquidos en envases de una capacidad máxima de 100 mililitros, que deben colocarse en bolsas transparentes en el control de seguridad. Además, en estos chequeos, los aparatos electrónicos deben sacarse de las bolsas, lo que también alarga el proceso.
En el marco de un proyecto de ley presentado el jueves, el gobierno británico prevé incrementar a 2 litros el límite para los envases con líquidos y dejar de controlar por separado los aparatos electrónicos, indicó el Ministerio de Transportes en un comunicado. Esta flexibilización es posible por "la instalación de nuevas tecnologías en la mayoría de aeropuertos de Reino Unido", precisó. Estos nuevos dispositivos, que han sido probados, usarán nuevas técnicas que ofrecen imágenes en tres dimensiones del contenido de las bolsas y usan algoritmos para detectar cualquier amenaza.
El ministro Mark Harper indicó que esto reducirá el tiempo de espera en los controles de seguridad, mejorará la vivencia de los pasajeros y detectará las amenazas potenciales. Las reglas actuales se aplicaron a principios de los años 2000 para evitar el uso de explosivos líquidos en los aviones.
Consultada por la AFP, la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), portavoz de las aerolíneas, dijo que espera que todo cambio en las reglas se haga "con mucho tiempo de margen para el sector y los pasajeros" y de una manera "coordinada a nivel internacional".
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