Contenido de usuario Este contenido ha sido redactado por un usuario de El Periódico y revisado, antes de publicarse, por la redacción de El Periódico.
Las contrapartidas del Tramvia por la Diagonal
![Tranvía por la Diagonal, a la altura de la calle de Numància. Tranvía por la Diagonal, a la altura de la calle de Numància.](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/43eb276e-02ba-47fe-8996-cd1c8968fffc_alta-libre-aspect-ratio_default_0.jpg)
Tranvía por la Diagonal, a la altura de la calle de Numància. / FERRAN NADEU
Albert Campabadal
El proyecto de unir el tranvía por la Diagonal de Barcelona parece que cada vez tiene más adeptos, incluidos algunos partidos políticos y cada vez está más avanzado.
Entretodos
Puedo entender que el partido de Ada Colau haya apostado por remodelar nuevamente la Diagonal y que haya personas que apuestan por esta opción, lo que no entiendo es que se apueste por ello sin antes volver a consultar a los barceloneses que, de forma muy mayoritaria, en el 2010, votaron 'no' a la conexión del tranvía por la Diagonal (votaron 'sí' solamente el 11,3%).
No entiendo, asimismo, muchas otras cosas como el gasto que conllevará, el desplazamiento del tránsito a otras calles ya saturadas, el cambio semafórico que comportará una ralentización importante de la circulación con una mayor contaminación atmosférica en general de la ciudad, no apostar por la opción del autobús eléctrico que haría innecesaria cualquier obra, el menosprecio hacia los ciudadanos que tenemos en el automóvil nuestra forma habitual de desplazamiento y que a lo largo del año tendremos que estar muchas más horas dentro del automóvil y el menosprecio a los residentes de l’Eixample cuya calidad de vida se verá gravemente afectada.
Poner el tranvía en una arteria que atraviesa la ciudad en diagonal tiene contrapartidas que no tendríamos que estar dispuestos a asumir. La verdad es que no entiendo nada.
Albert Campabadal, Presidente de la Associació de Gasolineres de Barcelona.
Participaciones de loslectores
Una nova superilla està al caure
![Xavi Liarte](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/de2e16a5-5772-40dd-834c-d9717c26b863_source-aspect-ratio_default_0.jpg)
Xavi Liarte Barcelona
El Tram, un transport de capacitat
Jordi Ramón Tamarit Cornellà de Llobregat
Tranvía: Seamos sensatos, hay alternativas
Pedro José Torres Sant Feliu de Llobregat
Másdebates
23 de abril
- Accidente de tráfico Qué ha pasado con el autobús accidentado en el túnel de la C32 entre Tordera y Santa Susanna
- Accidente en Tordera Los Mossos investigan si el conductor del bus siniestrado en la C32 se quedó dormido
- El Mundo Today El Mundo Today | Miles de personas se reúnen en la Plaza Catalunya de Barcelona para celebrar la vuelta a casa de Marta Rovira
- Pensiones El Gobierno plantea adelantar a partir de los 62 años la jubilación parcial pero doblar los años cotizados requeridos
- Sant Romà de Sau La iglesia del pantano de Sau vuelve a verse: hay una explicación
- Séptima edición 'Le congrès ne marche pas' y 'L'imperatiu categòric' parten como favoritos a los Premis TeatreBarcelona
- Transporte centenario El único tranvía de vía estrecha que se conserva de Barcelona será restaurado en el Museo del Ferrocarril de Móra la Nova
- Accidente de tráfico Qué ha pasado con el autobús accidentado en el túnel de la C32 entre Tordera y Santa Susanna
- COMPARECENCIA EN EL CONGRESO Sánchez rebaja a medidas "genéricas" su plan de regeneración a la espera de "escuchar" a los socios
- Tras la Eurocopa Revuelo en Ibiza con la llegada de Marc Cucurella