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La zona de bajas emisiones, una injusticia para nuestros mayores
![Indicador de Zona de Bajas Emisiones en las rondas de Barcelona, horas antes de su entrada en vigor. Indicador de Zona de Bajas Emisiones en las rondas de Barcelona, horas antes de su entrada en vigor.](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/24101d8f-ebe9-4102-8021-672b0e0006dc_alta-libre-aspect-ratio_default_0.jpg)
Indicador de Zona de Bajas Emisiones en las rondas de Barcelona, horas antes de su entrada en vigor. / Laura Guerrero
Pablo Hernández
Muchos de nosotros tenemos algún familiar que convive en nuestro domicilio. Son nuestros padres, abuelos, tíos... Son personas mayores y que tienen dificultad de movilidad y falta de equilibrio. No pueden utilizar medios de transporte públicos porque se sienten inseguros y tienen riesgos de caídas. Hasta ahora, se desplazaban con turismos de los familiares pero, a partir de ahora, sólo podrán hacerlo en taxi.
Entretodos
Mi madre de 95 años, que tiene una pensión mínima ¿como puede costear este gasto? Tendré que asumirlo yo; pero este no es el mayor problema. ¿Han tenido en cuenta que ocurrirá en Barcelona cuando haya algún congreso y los taxistas hagan huelga? ¿Como nos desplazaremos? ¿Y los miles de trabajadores que utilizan transportes públicos, qué van a hacer cuando el bus o metro hagan huelga?
La normativa sobre la ZBE es injusta, desproporcionada y discriminatoria. Si las furgonetas y camiones privados, que contaminan más que mi automóvil, tienen un año de moratoria, yo exijo el mismo derecho. Realmente, los transportes más contaminantes son los aviones que sobrevuelan la ciudad, que utilizan keroseno contaminando con plomo, cadmio y mercurio altamente tóxicos y cancerígenos, y los cruceros que amarran diariamente en el puerto de Barcelona.
Hay un silencio absoluto por parte de la administración. Yo no soy tonto; esta normativa sólo pretende aumentar la venta de automóviles (para cobrar más impuestos) y no van a conseguir reducir la contaminación. Si de verdad quieren reducir la contaminación han de tomar otras medidas como permitir que las ITV sean las que den el distintivo para poder circular. Seguro que nos llevaríamos alguna sorpresa, pues muchos vehículos de reciente fabricación contaminan más que aquellos que quieren eliminar.
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