Europa investigará si Skoda vulneró la normativa de 'opas' al enviar su oferta a Talgo

La Autoridad Europea de Valores y Mercados (ESMA) investigará si Skoda Transportation vulneró la normativa europea de opas al enviar su oferta de fusión a Talgo. La empresa checa redactó una carta el pasado 15 de julio dirigida al Consejo de Administración del fabricante español, en la que se proponía una combinación de negocios y de integración industrial, cuando solo estaba vigente la oferta de la compañía húngara Magyar Vagon.

La denuncia, encabezada por la Asociación Española de Accionistas Minoritarios de Empresas Cotizadas (AEMEC), consideraba que la propuesta checa no se ajustan regulación existente, considerándola abuso y manipulación de mercado. Por ese motivo, el 6 de agosto, la AEMEC formuló la querella ante el regulador bursátil europeo, la cual ha sido admitida a trámite.

La ley española de opas solo permite, en los casos en los que hay una oferta en firme sobre la mesa, proponer una 'contraopa' en la que se mejore las condiciones, aunque limita la información a la que pueda acceder cualquier inversor que se plantee enviar una oferta. Sin embargo, la propuesta de Skoda no incluía ninguna cuantía económica, lo cual en ningún caso sería admitido a trámite por la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

En un comunicado en julio, la AEMEC ya se planteaba "iniciar todas las acciones legales -civiles, penales y administrativas- que correspondiese", con la intención de "defender los derechos de los accionistas minoritarios y evitar el perjuicio que esta maniobra cause a los mismos por afectar al valor de la sociedad de la que son titulares y ocasionarles un lucro cesante al estar siendo privados de vender sus acciones al precio ofertado en la opa".

Magyar Vagon ya denunció en la CNMV a Skoda

En julio, solo cuatro días después de hacerse público el interés de Skoda, el consorcio húngaro Magyar Vagon envió una misiva dirigida al regulador bursátil español en la que denunciaba la misma situación, que consideraba "hechos constitutivos de manipulación del mercado", mostrando su "preocupación e indefensión" ante una posible operación sobre Talgo, la cual creían que había sido "diseñada para evitar los supuestos de ofertas competidoras previstos en la ley de opas".

En el mismo documento, Magyar Vagon solicitó amparo a la CNMV para que protegiese su oferta de opa en curso como la única "real y amistosa" para la empresa, sus accionistas, consejo de administración y trabajadores, que cuenta con un aval bancario, folleto y toda la documentación. Además, denunció que la única intención de Skoda "es frustrar una opa en curso" y "la adquisición de una participación en Talgo por la puerta de atrás, lo que supone un atropello de las normas más elementales de funcionamiento de los mercados de valores en la Unión Europea".