Barcelona negocia atraer la sede de una organización global de la náutica verde

Nuevo 'fichaje' para Barcelona. La Asociación Internacional Marítima Eléctrica (IEMA, por sus sifglas en inglés) prevé elegir la capital catalana para establecer una nueva sede corporativa y de operaciones. Esta iniciativa, en caso de prosperar, tendría un gran efecto tractor de cara a la futura llegada de compañías del ramo a la ciudad, según fuentes conocedoras del proyecto.

Uno de los objetivos de esta asociación, presidida poir el emprendedor catalán Adrià Jover, que en otros negocios dirige el fondo para 'start-ups' Keanest Ventures con sede en Nueva York y Barcelona, es promover la emisión cero en los sectores recreativo, de servicios, de transporte público y de transporte marítimo para 2050.

El Ayuntamiento, el Port de Barcelona y Barcelona Global, a través de su agencia Barcelona & Partners, se han volcado en lograr ques esta asociación, con sede actual en Nueva York, apueste por la capital catalana, según ha podido saber este diario. La llegada de IEMA coincidiría además con el auge del negocio náutico que ha generado la organización de la Copa América de Vela.

La IEMA cuenta con 75 socios que representan a las principales empresas del sector marítimo volcado en la descarbonización. Se trata de una actividad de rápido crecimiento en la industria, que abarca y representa toda la cadena de valor en el segmento denominado 'e-maritime'.

Esfuerzos del ecosistema

El desembarco de esta entidad en Barcelona sería un nuevo ejemplo de los esfuerzos del ecosistema de la ciudad, como ya sucedió, por ejemplo, con la llegada de la Compa América de Vela. IEMA comenzaría con un pequeño equipo de unas cinco personas, pero ya han comenzado conversaciones con empresas socias de la organización para que opten también por Barcelona para instalarse, según las mismas fuentes. Otro de los atractivos de Barcelona es la transformación del Port Olímpic con un nuevo centro de innovación de economía azul para generar actividad económica y empleos de calidad relacionados con el mar y la sostenibilidad ambiental.

IEMA se registró como fundación en septiembre de 2023 y sus objetivos se alinean con la fecha límite de 2030 para la conexión eléctrica a tierra para grandes embarcaciones y otras regulaciones exigidas por la Organización Marítima Internacional. Sus objetivos se centran en lograr avances mesurables en la adopción más amplia de la tecnología marina eléctrica y la infraestructura necesaria para respaldarla.

Entre los socios de IEMA están renombradas compañías dedicadas a la electrificación, como los constructores de barcos X Shore, Mobyfly y Tyde, el especialista en infraestructuras Aqua Superpower, la agencia de certificación náutica HPiVS y los fabricantes de motores eléctricos Evoy y Vita Power. También cuenta entre sus miembros con los expertos en baterías como Kreisel Electric y Kempower y Tritium como especialista en infraestructuras. 

La organización ha participado recientemene en la firma deu manifiesto con el compromiso de adoptar la propulsión de embarcaciones eléctricas, enfatizando el “intercambio de conocimientos, la extensión educativa, la investigación y el desarrollo, la representación de la industria y las consideraciones culturales/ambientales”.

El manifiesto fue respaldado por otras 9 asociaciones nacionales como la Electric Boat Association of America; la Asociación de Embarcaciones Eléctricas de Canadá; la Asociación Noruega de Embarcaciones Eléctricas; la Asociación Francesa para el Bateau Electrique (AFBE); la Asociación de Embarcaciones Eléctricas de Grecia; la Asociación de Botes de la India/Asociación de Botes Ecológicos de la India (IEBA); la Asociación Suiza para Barcos Cero Emisiones; la Asociación Nacional de Embarcaciones Eléctricas de España (ANBE); y la Asociación de Barcos Eléctricos del Reino Unido.

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