Carlos Mazón: “Stadler va a fabricar 504 trenes con un contrato de 4.000 millones de euros”

Nuevo contrato histórico para la fábrica de Stadler en Albuixech que se suma al que logró con Renfe hace tres años. El tren Citylink 'made in Valencia' es el elegido para cubrir las rutas entre diversas ciudades de Alemania y Austria. El presidente de la Generalitat, Carlos Mazón, ha anunciado que la planta valenciana “ha conseguido la fabricación, con talento y tecnología de la Comunitat Valenciana, de 504 tranvías de última generación por valor de 4.000 millones de euros”.

Stadler Rail selló recientemente este contrato marco con los operadores del citado proyecto de material ferroviario -aunque todavía no había definido en qué planta se fabricará- por el que entregará hasta medio millar de trenes-tram de la familia Citylink que prestarán servicio en los mencionados países europeos. Con un importe máximo de 4.000 millones de euros, se trata del mayor pedido que ha recibido Stadler hasta la fecha. El sistema de 'trenes-tram' permite hacer viajes interurbanos y urbanos sin transbordos y seis operadoras locales de Austria y Alemania se han unido para crear el proyecto VDV-Tram-Train. 

El pedido garantiza más carga de trabajo para una factoría que ya cuenta con una plantilla directa de algo más de 2.600 trabajadores. En este sentido, el jefe del Consell ha explicado que con este acuerdo se “garantiza la estabilidad del empleo durante los próximos 10 años”, al tiempo que se amplía la formación, especialmente la FP Dual, “lo que permitirá a los valencianos estar a la vanguardia en la actividad ligada a la movilidad”.

Incentivos públicos de 45 millones

Durante su intervención, el jefe del Consell, acompañado por el presidente de Stadler Rail Valencia, Íñigo Parra, ha remarcado la apuesta de la Generalitat por apoyar "una industria estable, de futuro y dinamizadora del tejido empresarial". De este modo, se ha referido al plan plurianual de incentivos que la Generalitat concederá a Stadler orientado al incremento de la capacidad de producción, el desarrollo de nuevos productos, la mejora de los procesos, así como la implementación de soluciones tecnológicas avanzadas.

Así las cosas, el Consell está trabajando en este Decreto de incentivos con un presupuesto de 45 millones de euros para la próxima década. El jefe del Consell también ha puesto en valor el compromiso de Stadler con el “empleo de calidad y cualificado, así como con la promoción del talento y su proyección internacional”. Mazón ha destacado el compromiso del Consell con el tejido empresarial con medidas como “incentivos fiscales, simplificación administrativa y refuerzo de la formación” y ha resaltado que “estas acciones nos han posicionado como un territorio abonado a la productividad y la actividad económica de alta tecnología que es la antesala para tener mejores servicios sociales”.

Un modelo de tren 100% valenciano

El contrato marco para el citado VDV-Tram-Train incluye un pedido inicial de 246 convoyes Citylink con un volumen aproximado de 1.700 millones de euros y la opción de adquirir hasta 258 unidades adicionales que pueden tener un valor superior a los 2.300 millones.

La producción del Citylink es un modelo de tren 100% valenciano, diseñado y desarrollado en la planta de Albuixech y que ya funciona en la conexión entre Alicante con Benidorm y Dénia a lo largo de la costa. La fábrica valenciana ha sido la encargada también de fabricar los trenes piloto para el contrato con el consorcio VDV.

Años de crecimiento

Stadler Rail Valencia cerró un 2023 manteniendo la senda alcista de los últimos años con una facturación de 825,67 millones de euros, un 31% más. Pero, además, la firma vuelve a cosechar récord en su cartera de contratos hasta los 5.575 millones de euros, un 7,4% más que hace un año.