Nueva regulación
Bruselas allana el camino para que los taxis aéreos sean una realidad en Europa
La Comisión Europea ha adoptado una serie de normas para unificar y racionalizar el panorama normativo de la aviación emergente en todos los Estados miembros
El taxi aéreo, una fantasía fílmica cada vez más real
![Archivo - Banderas de la UE en la sede de la Comisión Europea en Bruselas](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/f3d787b4-1887-4a5f-848a-684df0ccc649_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg)
Archivo - Banderas de la UE en la sede de la Comisión Europea en Bruselas / Michael Kappeler/dpa - Archivo
![Europa Press](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/f4c07520-3a73-49da-ab57-4c1f26ae45b4_source-aspect-ratio_default_0.jpg)
![Europa Press](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/f4c07520-3a73-49da-ab57-4c1f26ae45b4_source-aspect-ratio_default_0.jpg)
Europa Press
Europa Press es una agencia de noticias privada española. Fue fundada en 1953 por Torcuato Luca de Tena Brunet. Consolidada como una de las mayores agencias del país,8 difunde mayoritariamente en castellano durante las 24 horas del día y cuenta con corresponsalías en todas las comunidades autónomas de España.
La Comisión Europea ha adoptado esta semana un paquete regulatorio centrado en las operaciones VTOL o taxis aéreos, con el objetivo de unificar y racionalizar el panorama normativo en todos los Estados miembros de la Unión Europea, mejorando la supervisión y las normas de seguridad operativa.
En concreto, el paquete se centra en dos ámbitos emergentes de la aviación: las aeronaves tripuladas capaces de despegar y aterrizar verticalmente, a menudo denominadas VTOL tripuladas o taxis aéreos, que son pequeñas aeronaves comerciales que realizan vuelos cortos bajo demanda, así como las operaciones con drones no tripulados de mayor riesgo o las denominadas de "categoría específica".
Para la comisaria de Transportes, Adina Valean, con este marco reglamentario, la UE reafirma su posición como líder mundial en seguridad e innovación de la aviación. "Esta iniciativa promete desbloquear todo el potencial de la movilidad aérea innovadora, estableciendo nuevos estándares para el transporte urbano en el siglo XXI y más allá", ha destacado.
Entre las medidas, se introducirán nuevos requisitos y procedimientos de certificación de la aeronavegabilidad en toda la UE para los VTOL tripulados y no tripulados, abordando tanto la integridad física como los riesgos de seguridad digital que podrían afectar a su funcionamiento seguro.
También incluyen requisitos para la licencia de piloto de taxi aéreo, normas sobre integración en el espacio aéreo (definición de trayectorias de vuelo o normas de despegue y aterrizaje), así como normas específicas que permitan a estas aeronaves realizar servicios médicos de urgencia y operaciones de rescate.
Además, la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (EASA) ha avisado en un comunicado que los taxis aéreos requerirán además una certificación suya antes de que dichos servicios puedan entrar en funcionamiento en Europa.
El paquete es una acción "clave" de la Estrategia 2.0 de la UE sobre drones, adoptada en noviembre de 2022, cuyo objetivo es fomentar un sector de aeronaves no tripuladas inteligente y sostenible en toda Europa. Se suma al Reglamento sobre el espacio aéreo no tripulado, que entró en vigor en 2023.
- Sumerge las bayetas en esta sustancia para limpiarlas sin ayuda de la lavadora
- El tardeo se consolida y le gana terreno al ocio nocturno en el área de Barcelona
- Una hoja de laurel en la carcasa del móvil: el truco que hace media España
- Donald Trump, herido leve de bala en un atentado en un mitin
- La Agencia Tributaria lanza un comunicado dirigido a los propietarios de viviendas
- ¿Quién era Thomas Matthew Crooks, el tirador que ha atentado contra Trump?
- El trucazo para que Google Maps detecte todos los radares de la DGT
- Adiós a colgar camisas y jerséis en perchas: el método japonés para ahorrar espacio en el armario