Los pasajeros del Port de Barcelona aumentan un 69,7% respecto al 2022 y mejoran los datos prepandemia

Más de dos millones de personas han pasado por el Port de Barcelona en el primer semestre de este año. Se trata tanto de los cruceristas, que han sumado 1,38 millones, como pasajeros de los ferris. Esto supone un incremento del 69,7% respecto al mismo periodo del año anterior y se sitúa en cifras superiores a las que había antes de la pandemia, un 8,3% más. No obstante, en la segunda parte del año está previsto que esta situación se estabilice y el 2023 acabe con volúmenes de pasaje similares a los del 2019.

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Sin embargo, con la excepción de los vehículos, el resto de resultados de tráficos en la infraestructura barcelonesa no han sido tan positivos. "La tendencia general mundial ha sido de un retroceso fruto de la coyuntura y del comercio", ha interpretado el presidente de la autoridad portuaria, Lluís Salvadó. El director general, José Alberto Carbonell, ha insistido en esta idea: "Es lo que está pasando en todos los puertos del mundo, con un primer trimestre peor y poco a poco se ha ido recuperando en el segundo".

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Un 10,6% menos de mercancías

Tanto Carbonell como Salvadó han explicado que el desplazamiento de la producción de coches al sudeste asiático está tensionando el transporte marítimo. En cifras absolutas, el movimiento de mercancías en el puerto de Barcelona ha sido de 32,5 millones de toneladas, un 10,6% menos que en el mismo semestre del 2022. Los contenedores caen en una proporción similar a la del tráfico total, con un 10,9% menos.

Pese a este descenso, el puerto ha cerrado el primer semestre con 92,2 millones en ingresos, un 5% más que en el mismo periodo de 2022. Esto se explicaría por el restablecimiento de las tasas portuarias, que habían sido rebajadas durante la pandemia para ayudar al tejido económico, y también por el citado aumento del volumen de cruceristas y viajeros de ferris. Estos ingresos y las previsiones de recuperación de la actividad para la segunda parte del 2023 permiten pronosticar que seguramente se superarán los ingresos de 181 millones de euros del año pasado, ha estimado Carbonell.

Habrá una "corrección" en pasaje

El máximo responsable de la autoridad portuaria ha querido interpretar el dato del 69,7% más en pasajeros. "Se trata de una cifra significativa, pero en el segundo semestre habrá una corrección y acabaremos el año con cifras similares al 2019. Habrá más o menos las mismas escalas y cruceristas que antes de la pandemia·, ha vaticinado Lluís Salvadó, que ha recordado que las navieras planifican a un año vista los movimientos.

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En el análisis de las exportaciones, los responsables de la autoridad portuaria han expuesto que el 12% de caída global responde a la reducción de los envíos de alfalfa (a causa de la sequía) y de carne de cerdo a China (por el fin de la peste porcina en ese país) y a la congelación de la actividad comercial entre Argelia y España.

Impulso a la innovación

El presidente del puerto, que ha aprovechado para hacer un balance de la primera parte del año, ha destacado como hitos semestrales la constitución de la Fundació BCN Port Innovation, el BlueTech Port para desarrollar la economía azul o el proyecto para extender el 5G de gran capacidad de la mano de Orange.

Salvadó ha subrayado las misiones internacionales que sirven para abrir nuevos mercados, como Corea. “Barcelona es hoy el puerto europeo mejor conectado con ese país”, ha proclamado. El crecimiento de las relaciones comerciales ha sido del 43%.