Automóvil
Ford cierra con acuerdo el ere de 630 despidos en Almussafes
CCOO y UGT acuerdan salidas indemnizadas para 630 de las 7.400 personas empleadas en la factoría valenciana de la marca estadounidense
![Un operario, en la planta de Ford en Almussafes (Valencia).](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/aef762fb-45d4-48f9-8f1c-046e5173da17_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg)
Un operario, en la planta de Ford en Almussafes (Valencia). / MIguel Lorenzo
![Gabriel Ubieto](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/6e924cae-cd34-4f9f-a982-bd2052bffe1a_source-aspect-ratio_default_0.jpg)
![Gabriel Ubieto](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/6e924cae-cd34-4f9f-a982-bd2052bffe1a_source-aspect-ratio_default_0.jpg)
Gabriel Ubieto
Redactor
Periodista de economía, centrado en el mercado laboral. He crecido como redactor en El Periódico, pero antes hice prácticas en La Vanguardia y escribí durante seis meses desde Chile para Hemisfèria.cat. Ganador del premio Ramon Barnils (2015) por el reportaje "Els ultres prenen partit".
Ford ha cerrado este lunes con acuerdo las negociaciones de su expediente de regulación de empleo (ERE) para despedir a 630 trabajadores de su factoría en Almussafes (Valencia). CCOO y UGT han acabado firmando el expediente de extinción, que contempla unas indemnizaciones hasta la jubilación anticipada que aseguran a los afectados el mantenimiento de entre el 85 y el 80% de su sueldo; según han explicado fuentes sindicales.
La firma automovilística ha dado carpetazo a las conversaciones iniciadas el pasado 15 de marzo para dar salida a cerca del 8,5% de la plantilla de 7.400 trabajadores que mantiene en Almussafes. Tras encadenar seis expedientes temporales desde que comenzó la pandemia, Ford ha reactivado su plan de reestructuración para transitar hacia el coche eléctrico. Un paso que, según la hoja de ruta marcada por la empresa, pasa por contar con menos plantilla.
Almussafes será una pieza clave en el esquema de Ford para fabricar y comercializar vehículos eléctricos e híbridos en Europa. A finales del 2022 la firma de origen norteamericano pretende construir allí el motor híbrido 2.5 Duratec para sus plazas europeas. Un motor que actualmente ensambla en el Kuga híbrido e híbrido enchufable (PHEV), así como en los modelos Galaxy y S-Max en sus versiones híbridas.
Pero antes Ford ha planteado un ere que supondrá 630 despidos. Según estimaciones sindicales, unas 60 personas podrían verse indirectamente desafectadas, ya que podrían pasar directamente a la jubilación anticipada. Para el resto, los sindicatos han conseguido mejorar las cuantías indemnizatorias planteadas inicialmente por la empresa.
Los mayores de 57 años afectados saldrán con cuantías equivalentes al 85% de su sueldo, contando complementos, hasta la jubilación. Y los de entre 55 a 57 años empezarán con el 80% de sueldo, hasta ascender al 85% una vez superen los 57 años; según han detallado fuentes sindicales. Aquellos menores a los 55 años podrán acceder a una indemnización de 45 días por año trabajado, con un máximo de 42 mensualidades de salario bruto.
- El Gobierno plantea adelantar a partir de los 62 años la jubilación parcial pero doblar los años cotizados requeridos
- ¿Qué pasa si tomas café sin azúcar todas las mañanas? Esto dicen los expertos
- ¿Qué es una dorsal africana, el fenómeno que llegará a Catalunya estos días?
- El juez Llarena tiene una petición de reactivar la euroorden de detención sin tramitar contra Puigdemont
- He contratado una póliza de salud privada y he visto que detrás hay hasta cuatro burocracias privadas
- La Seguridad Social empieza a multar desde ya a todos los autónomos que no hicieron este papeleo en junio
- Qué ha pasado con el autobús accidentado en el túnel de la C32 entre Tordera y Santa Susanna
- Badalona abre la veda entre las grandes ciudades catalanas a adoptar una regulación propia sobre malos olores