Actividad náutica
El Salón Náutico crece el 7% y prevé 55.000 visitantes
La nueva edición de la feria en la zona portuaria se celebrará entre el 9 y el 13 de octubre
Eduardo López Alonso
Periodista.
Trabajo en El Periódico de Catalunya desde 1992, la mayor parte de ese tiempo en la sección de Economía. Ahora, en la sección Panorama que agrupa a Economía, Política e Internacional. Antes estuve en el diario ABC (Economía), Televisión Española (Economía), Grupo Recoletos (gratuitos locales) y en el ámbito de las televisiones locales (realizador). Licenciado en periodismo, diplomado en publicidad, máster de Información de Económica por la UAB y el Col·legi de Periodistas de Catalunya, cursé el doctorado de Económicas en la Universitat de Barcelona, pendiente de tesis doctoral ('Gestión de medios de comunicación en tiempos de crisis'). Autor del libro 'Las prejubilaciones del menosprecio'.
Eduardo López Alonso
El Salón Náutico de Barcelona vuelve a este octubre con el cartel de lleno en la muestra a flote y la previsión de 55.000 visitantes. El presidente del salón, Luis Conde, reconoció este jueves durante la presentación del certamen ante la prensa que la posibilidad de volver al recinto ferial de Montjüic o Gran Via siempre está abierta, ante los altos índices de ocupación y el crecimiento registrado, del 7% con respecto al pasado año, aunque la dirección del salón considera que todavía existe margen de expansión en la zona portuaria.
La cuestión a priori es que los 26.649 metros cuadrados de esta edición se antojan que podrían haber sido más y hubieran aumentado los expositores y los barcos a la vista, aunque es indiscutible que la muestra a flote es atractiva para los armadores de verdad, aquellos que comprarán tras la visita de la feria en la ciudad. En esta edición participan 290 expositores estarán a la vista 700 embarcaciones, 180 a flote, según explicó el director del salón, Jordi Freixas. En opinión de Conde, la afluencia de visitantes no se verá afectada por las posibles movilizaciones tras la sentencia del 1-O prevista para esos días.
Pero el sector de la náutica sigue necesitando del navegante de sillón para dar un paso adelante y volver a las ventas de antes de la crisis. Las ventas de embarcaciones en España llegarán este año a unas 6.000, frente a las 14.000 del 2007. En opinión del secretario general de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (Anen), Carlos Sanlorenzo, el sector es en España "una asignatura pendiente cultural", aunque los 45.000 nuevos titulados en el último año son una esperanza para la industria.
Pocos de los nuevos aficionados llegarán a tener embarcación. Pero buena parte de esos navegantes de nuevo cuño calmarán sus ansias marineras en el mercado de alquiler, del que Conde destacó como una fórmula que hace la náutica mucho más accesible. "La náutica no es cara", aseguró Conde con el Real Club Náutico de fondo. La frase requirió de justificación al recordar que el alquiler de un velero para seis personas durante una semana supone un coste de unos 40 euros por persona y día. Pese a ello, lo cierto es que los veleros considerados de tipo medio, en torno a los nueve metros de eslora tienen precios equivalentes a apartamento y costes de mantenimiento superiores.
El concepto sostenible protagoniza buena parte del sector. Los expertos resaltan la creciente preocupación de los armadores por el medio ambiente, quizá la causa de que las embarcaciones de entre 8 y 12 metros de eslora hayan incrementado sus ventas casi el 50% en un año y las de vela el 33,9%. El que el título de patrón de embarcaciones se haya simplificado, se haya reducido la duración del curso y su coste haya bajado de los 500 euros es una ayuda.
Preguntado por la fiscalidad del sector, Sanlorenzo ha expresado su desacuerdo con que al 21% de IVA se le tenga que sumar un 12% del impuesto de matriculación: "Hemos hablado con todos los partidos políticos, pero nadie ha tenido la valentía política de hacer esta modificación que el sector merece".
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