concurso público
Talgo acelera con el AVE
![Una unidad del Talgo en el puerto de Barcelona, a punto para cargar con destino a Arabia Saudí.](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/e0fffbc9-de74-4419-a41b-834d65e6f850_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg)
Una unidad del Talgo en el puerto de Barcelona, a punto para cargar con destino a Arabia Saudí.
Talgo se ha disparado en bolsa este martes más del 13% tras conocerse que ha presentado la oferta técnica más competitiva por un lote de 15 trenes de alta velocidad del megapedido de Renfe de hasta un total de 30 unidades. La compañía ha enviado un comunicado a la CNMV en el que se considera "virtual ganador" del concurso público, aunque añade que tan pronto obtenga la confirmación oficial de la mesa de contratación de Renfe emitirá otro comunicado. CAF, cuya oferta económica ha sido reconocida como la más competitiva en términos de precio, se ha revalorizado también en bolsa, pero tan solo un 0,2%, con lo que los inversores apuestan por la victoria de Talgo. Las dos compañías españolas se han impuesto a la alemana Siemens, la francesa Alstom y la canadiense Bombardier en el macroconcurso convocado por un importe máximo de 2.640 millones de euros. La decisión supone un serio varapalo para Alstom y su planta de Santa Perpètua de Mogoda, ya que la dirección y la plantilla confiaba en el incremento de actividad para consolidar la presencia industrial en Catalunya.
{"zeta-legacy-destacado":{"strong":"Renfe espera adjudicar","text":"\u00a0el definitivamente el macrocontrato\u00a0esta semana\u00a0"}}
Renfe tiene que proceder ahora a la verificación de todos los datos y ponderar ambas ofertas para anunciar el nombre del adjudicatario en los próximos días. Renfe debía resolver este martes un nuevo paso para la adjudicación del contrato de suministro y posterior mantenimiento durante 40 años de 30 nuevos trenes AVE.
La contratación queda pendiente de la ratificación por parte del consejo que Renfe convocará una vez verifique toda la documentación de la oferta. Renfe busca un tren que circule a una velocidad de hasta 320 kilómetros por hora y de gran capacidad, esto es, que pueda transportar a un mínimo de 400 viajeros. Se trata del primer pedido de trenes de la operadora en al menos una década, y de la primera ocasión en la historia de la compañía en la que recurre a un acto público para fallar su contratación.
La empresa que preside Pablo Vázquez ha elegido este sistema, el que se utiliza en los grandes contratos internacionales, con el fin de garantizar la máxima transparencia y seguridad jurídica del proceso. Con esta compra de trenes, se garantiza una flota suficiente de vehículos para atender el aumento de demanda de viajeros prevista para los próximos años.
CAF puja con el 'Oaris', vehículos con tracción distribuida. Talgo ha presentado el 'Avril', que asegura consumir una menor energía y contar con piso bajo. Renfe destaca que, además de cubrir sus necesidades de flota, este pedido de trenes contribuirá a la recuperación de la economía española, dado que calcula que generará 1.000 nuevos puestos de trabajo.
- Olvídate de freír el huevo en la sartén: esta es la fórmula para hacer los mejores huevos fritos
- Colocar un corcho de vino en la nevera: el simple truco para deshacerte de un problema casero
- La Plataforma per la Llengua acusa a una floristería de Barcelona de no atender a un cliente por hablar en catalán
- El ‘Joker’ se inmola en Venecia: Joaquin Phoenix y Lady Gaga protagonizan un musical que no tiene adónde ir
- Alerta de la Policía Nacional: si ves esto nada más llegar al cajero, no saques dinero
- Los 'baby boomers' se jubilan con más vida que nunca por delante: 'Los 65 años son los nuevos 50
- Albiol revoluciona la deficiente limpieza de Badalona para la próxima década: duplica presupuesto y adiós a contenedores subterráneos
- Los catalanes van al súper a por detergente y papel higiénico: la venta de alimentos en grandes superficies se reduce