Apoteósica victoria de Márquez, en el jardín de Rossi, ante 89.678 italianos

Misano, la casa de Italia. Misano, el teatro de los sueños para todos los pilotos italianos. Misano, el jardín de Valentino Rossi, el gran rival, el adversario, de Marc Márquez. Misano, la escuela en la que se entrenan, cada semana, ‘Pecco’ Bagnaia, Marco Bezzecchi… Todos los ‘azzurri’. Misano, el lugar donde Bagnaia quería empezar a liderar, de forma definitiva, el Mundial de MotoGP para encararmarse a su tercer título mundial.

Misano, el lugar donde hoy se han citado 89.678 espectadores, para contemplar la fiesta de toda la Italia motera y han tenido que agachar la cabeza ante el poderío impresionante de la escuela española, primero con un primoroso y veloz Jorge Martín en la prueba cortita del sábado al ‘sprint’ y hoy con la explosión del mejor Marc Márquez de la historia. No, de la historia no, de hoy, del 8 de septiembre de 2024. No, no, no es el 2019, aunque se le parezca. Es el Marc Márquez Alentá ¡viva la madre que te parió!, el Marc 2.0. El del regreso. Ya está aquí.

Lluvia divina

“Alguien allí arriba, no me cabe duda que fue Fausto (Gresini, dueño del equipo en el que corre Márquez), lanzó algunas gotitas sobre el caluroso asfalto de Misano y me dio la oportunidad de pasar desde la novena plaza a la primera”, explicó Márquez, que, sobre esas condiciones, es el mejor piloto de todos los tiempos. “Nadie, nadie, lee la pista como Marc cuando está en esas condiciones tan, tan, especiales, tan, tan, quebradizas, tan peligrosas”, asegura Dani Pedrosa, otro monstruo de la velocidad. "Pues él, Dani, me pasó como una flecha, aquí, en el 2016", lanzó Marc, con una carcajada.

La carrera, que fue declarada de lluvia, aunque cuando se apagó el semáforo no llovía, pese a que el cielo amenazaba lluvia (cosa de Fausto, fijo), se decidió en las cinco primeras vueltas. Todo el mundo salió con neumáticos de seco. Y, en cuanto se puso a llover, pero poco, muy poco, solo para meter el miedo en el cuerpo de algunos pilotos, por ejemplo, en la mente de Jorge Martín, que fue el único que entró a cambiar su Ducati de seco por la de lluvia ¡y perdió la victoria, el podio y casi el liderato del Mundial!, el mayor de los Márquez decidió sacar lo mejor que tiene, su velocidad, arrojo y determinación sobre una pista quebradiza. Marc pilota como nadie sobre el espejo, en condiciones suicidas, peligrosa.

Eso es lo que le pedía anoche Márquez al cielo, a Gresini, que tuviese mano en el cielo e hiciese llover, poco, pero lo suficiente como para que las condiciones cambiasen lo suficiente para que Marc remontase en tres vueltas, en cuanto Martín se equivocó, se precipitó, cambió su moto y arruinó su carrera. Bagnaia, al ver el error de su rival por el título, decidió aprovechar la ocasión y se rindió al poderío de Márquez, que le superó, en la séptima vuelta de las 27 de carrera, al igual que a Brad Binder y Jack Miller, que también entraron en pánico. Todos se asustaron, menos el ocho veces campeón del mundo.

"Ha sido Fausto Gresini, estoy seguro, quien desde allá arriba, desde el cielo, ha dicho '¡venga, lancemos cuatro gotitas para el niño! En cuanto han caído, he pensado 'vamos, Marc, nada a perder, todo a ganar' y me he lanzado a por todo"

Marc Márquez

— Piloto del Gresini Racing Team Ducati

“El sábado fallé yo en la salida y Martín era una flecha. Hoy, Marc era invencible y no tenía sentido, desaparecido Martín, forzar mi ritmo para arañar algunos puntitos. Estos 20 puntos son muy, muy, bueno, aunque estemos en casa y sepa mal no poder ganar”, señaló Bagnaia, que fue el primero, ¡el primero!, en felicitar a su próximo compañero en Ducati Corse en el ‘corralito’ de su ‘jardín’.

Es evidente que el error de Martín, absolutamente incomprensible, entrando a cambiar de moto, cuando era segundo, cómodamente instalado tras Bagnaia (lo único que tenía que hacer era copiar la estrategia de ‘Pecco’, nada más), fue el primer empujón para la remontada de Márquez. “Fue un error tremendo de estrategia”, reconoció 'Martinator'. “Mi pelea era con ‘Pecco’ y no debí obsesionarme con tratar de ganar el GP, sino seguir pegado a él y si acabábamos los dos 13º y 14º, pues daba igual. No lo hice, entré a cambiar de moto y arruiné mi carrera, no el Mundial, pues no he perdido el Mundial hoy como tampoco lo gané ayer, sábado, al triunfar en la ‘sprint’. Esto es muy largo, mucho”.

"He cometido un error incomprensible. No puedo entender cómo no me he quedado detrás de 'Pecco', durante toda la carrera. Mi lucha es con 'Pecco' y no debí entrar a cambiar la moto. Mi cabeza quería ganar y fue un tremendo error"

Jorge Martín

— Piloto del equipo Prima Pramac

El trampolín definitivo para Marc fue la lluvia, que llevó en forma de gotas, nada de agua, nada de diluvio. “Insisto, fue Fausto desde allá arriba: ‘Vamos a tirarle cuatro gotitas al niño’, debió decir. Bueno, bueno, ya no tan niño. Y, sí, fue cuando pensé ‘venga, Marc, nada a perder, todo a ganar'”. Se lanzó a por todos, los pasó en solo una vuelta y empezó a mandar. “A principios de año, cuando empezaba a conocer la Ducati, no tenía aún seguridad para este tipo de remontada, ni tenía suficiente fe en conducir así sobre una pista que parecía un espejo, pero, ahora, sí, ahora sí me atrevo”.

“Cuando iba detrás tuyo, ‘Pecco’”, le comentó Márquez a Bagnaia antes de subir al podio, “te miraba, te perseguía, te analizaba y sabía lo que debía hacer. Cuando te he pasado y he empezado a liderar la carrera, ¡uf!, entonces dudaba de todo, pero confiaba en mi instinto, siempre bueno, cando la pista está extraña, dudosa, frágil. Hasta he marcado la vuelta rápida en carrera, lo que tiene mucho mérito, mucho, dadas las condiciones y la presión que sientes cuando mandas una carrera en Misano”.

Primer doblete desde 2021

Medio mundo, el mundo entero de los ‘motards’, creen que Márquez está en la carrera hacia el título. Ha pasado de estar a 77 puntos del líder a 53. “Me niego a pensar en el título. Hombre, si vamos recortando, aumentan las posibilidades, pero para poder aspirar a eso, al cetro, no puedo fallar en la ‘quali’ como ayer, no puedo soñar con que llueva… Pero, bueno, ya son dos carreras seguidas, dos domingos estupendos, en Austria encontramos algo en la moto que nos ha dado más velocidad, más solidez. Y, sí, me siento mejor sobre ella que hace unas semanas”.

"El sábado fallé yo en la salida y Martín se me escapó. Frenaba mejor que nadie y era imposible alcanzarle. Hoy, Marc ha pilotaba fantásticamente sobre una pista muy difícil y en condiciones muy especiales. Hoy no había quien pudiera con Marc"

'Pecco' Bagnaia

— Bicampeón del mundo con Ducati Corse

Es verdad, Marc Márquez Alentá hacía casi tres años que no conseguía dos triunfos (de domingo) en una misma temporada. Fue en el 2021, cuando enlazó Austin y Emilia Romagna. Pues también esa sequía se olvidó. “Está siendo un año (casi) redondo y lo bueno, lo mejor, es que aún nos quedan unos cuantos grandes premios y podemos seguir mejorando. Arriesgué mucho, mucho, tanto personal como económica y deportivamente y, de momento, no puedo estar más contento de cómo va todo. E, insisto, esto sigue. En quince días, repetimos aquí”.

Clasificación GP: 1. Marc Márquez (Ducati), 41 minutos 52.083 segundos; 2. ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati), a 3.102 segundos; 3. Enea Bastianini (Ducati), a 5.430 segundos; 4. Brad Binder (KTM), a 14.185 segundos y 5. Marco Bezzecchi (Ducati), a 16.725 segundos.

Mundial de pilotos: 1. Jorge MARTÍN (España), 312 puntos; 2. ‘Pecco’ BAGNAIA (Italia), 305; 3. Marc MÁRQUEZ (España), a 259; 4. Enea BASTIANINI (Italia), 250 y 5. Brad BINDER (Suráfrica), 161.