Acosta sugiere intercambiarse un día las motos para ver quién es el mejor

El murciano Pedro Acosta, bicampeón del mundo de Moto3 y Moto2 pero que aún sigue persiguiendo su primera victoria en MotoGP en el año de su debut en la categoría reina, está atravesando un momento delicado, no malo, raro, de aprendizaje, a los mandos de una KTM, que sigue siendo muy irregular en manos de todos los pilotos de la firma austriaca. Curiosamente, aquí, en Austria, se ha presentado Pol Espargaró, que comparte ser piloto probador con Dani Pedrosa, con el primer prototipo de 2025 y los resultados están siendo mucho más que satisfactorios.

El ‘tiburón de Mazarrón’, que no consiguió meterse en la ‘quali’ de ayer entre las tres primeras filas de salida, reconoció que “en la actual MotoGP, eso es un impedimento clarísimo para poder pelear por los primeros puestos de la carrera”. Y, no solo eso, sino que ayer volvió a sufrir un problema técnico, al parecer, de una pieza de un proveedor de KTM, no de la firma austriaca. “No tenemos explicación a ese problema, que ya nos ocurrió en Barcelona”.

Pulso por el título

Acosta, que sufrió tres caídas el viernes pues pilotó su KTM muy, muy, al límite (“es la única manera de meterte entre los 10 primeros para la ‘quali’ buena”), bromeó diciendo que “se había hecho más daño el suelo, la pista, el asfalto, que yo: afortunadamente”.

Hablando, hablando, le preguntamos a Acosta por el tremendo duelo que están manteniendo, de nuevo, un año más, ‘Pecco’ Bagnaia y Jorge Martín, ambos pilotos oficiales de Ducati. Y comentó que es perfectamente lógico “porque uno lucha por su tercer Mundial seguido y el otro lucha por el primero y por no perder otro”.

El ‘tiburón’ reconoció que “está subiendo el nivel de la categoría en general, pero os voy a decir una cosa, me gustará ver a Martín en Aprilia el año que viene y a ‘Pecco’ en otra moto. Sería gracioso que un día fuéramos todos a un circuito y nos intercambiaríamos las motos”. ¿Y tú con una Ducati?, “no, no, yo ya estoy contento con mi KTM”.