Doohan y la nostalgia por el rugir de los motores V8

Jack Doohan, piloto reserva de Alpine, suena con mucha fuerza como sustituto del titular Esteban Ocon, que se despide de la escuadra francesa a final de temporada. Este miércoles, en Barcelona, el hijo del astro del motociclismo Mick Doohan, ha exprimido al máximo su oportunidad para lucirse y le ha robado incluso parte del protagonismo a Carlos Sainz. Y es que los fans han alucinado viendo el rugir el coche del australiano respecto al ‘silencioso’ motor actual del monoplaza de Ferrari.

Doohan se ha subido a un Lotus de 2012, con motor V8, anterior a la era híbrida de la F1 y que tanto añoran los aficionados. Eso sí, el coche iban decorado con los colores actuales de Alpine, pero su ‘corazón’ latía mucho más fuerte que el F1-75 que ha pilotado Sainz en el Road Show de Passeig de Gracia.

Los ‘donuts’ , la clásica maniobra de exhibición siempre jaleada por los fans, sabían mejor en manos de Doohan y su Lotus camuflado de Alpine, con el que en su día ganó carreras Kimi Raikkonen. Un monoplaza ruidoso y mucho más estrecho y ágil en comparación con las generaciones actuales, más pesadas y menos sugerentes, sin duda.