World WCR

Una meteórica María Herrera vence la segunda carrera y se pone líder del mundial femenino de motociclismo

María Herrera consigue la victoria de la primera carrera del Mundial femenino de motos

Las pilotos del WorldWCR durante la primera carrera del mundial.

Las pilotos del WorldWCR durante la primera carrera del mundial. / WorldWCR

Begoña González

Begoña González

Por qué confiar en El PeriódicoPor qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El Periódico

María Herrera (21'54.072) se corona primera líder del mundial femenino de motociclismo tras firmar en la última curva su segunda victoria consecutiva este fin de semana en el circuito Marco Simoncelli en Misano. La piloto de Gironella, Sara Sánchez (+0.085), tras haber estudiado a María durante las últimas vueltas, llegó a ponerse primera a falta de cuatro curvas pero la toledana recuperó la posición en última instancia. Herrera, Sánchez, Ana Carrasco (+1.305) y Beatriz Neila (+1.352), cerraron un top 4 español para la historia en este primer Gran Premio del mundial femenino de motociclismo.

Una espectacular salida de Herrera, con 'wheelie' incuído, le permitió rebasar dos pilotos y colocarse segunda para pelear por el podium. La italiana Roberta Ponziani que no realizó buenas salidas en ambas carreras del fin de semana, terminó relegada a la quinta posición dejando un top 4 español que peleó durante toda la carrera por el podium. Tras ponziani, la piloto chilena Isis Carreño cerraba un primer grupo de seis tras el que se descolgaba el resto de pilotos con más de dos segundos de diferencia.

"Vaya fin de semana. Estas chicas son muy fuertes, estoy muy contenta por haber conseguido la victoria", ha dicho Herrera emocioanda tras la carrera. "Hoy ha sido una carrera muy dura peleando con Ana, María y Beatriz", confirmaba poco después Sánchez tras al carrera. 

Temperaturas elevadas

La parrilla de salida quedó conformada en función de las vueltas rápidas de ayer y otorgó cierta ventaja a Carrasco, Sánchez y Ponziani, que el sábado rodaron más rápidas que Herrera, a pesar de su victoria. Otra de las grandes beneficiadas de este sistema de parrilla fue Pakita Ruiz, que pudo salir desde la séptima posición y terminó novena tras una dura batalla con la piloto israelí Ran Yochay y la francesa Ornella Ongaro.

Las elevadas temperaturas nuevamente pusieron en aprietos a algunas de las pilotos. Los más de 40 grados provocaron una falta de agarre y un desgaste que hubo que gestionar con cabeza. "Lo he dado todo, pero ha sido una carrera complicada por la pérdida de agarre de mi neumático delantero. Pero volveremos a intentarlo en el próximo GP", afirmó Carrasco tras la carrera.

Primer Gran Premio femenino

El Pirelli Emilia-Romagna pasará a formar parte de a historia del motociclismo con un sabor agridulce. A pesar de haber sido un Gran Premio histórico por el paso al frente de las mujeres en esta competición, los dos fuertes accidentes del sábado en la carrera inaugural han empañado el brillo que prometía esta nueva competición.

La piloto noruega Mia Rusthen tuvo que ser evacuada en helicóptero hasta el Hospital Bufalini de Sesena para ser atendida de una fuerte conmoción cerebral y a pesar de que se mantiene estable, según ha confirmado la organización, sufrió un politraumatismo severo.

La otra piloto accidentada, la sudafricana Jessica Howden, sufrió igualmente una contusión en la cabeza, pero este domingo ha estado en el paddock animando a sus compañeras mientras completa su recuperación.