Un inmenso Márquez no puede evitar el triunfo de Bagnaia en casa

Los cuatro mejores, perdón, supermejores, más perdón, extraordinarios fueron, de nuevo, cómo no, ¡claro que sí!, los cuatro protagonistas de una carrerita al 'sprint' de 12 vueltas que, en Mugello, otro de los palacios de la velocidad mundial, son muchas vueltas, o sucifientes para ver, disfrutar y pasárselo de maravilla, viendo como 'Pecco' Bagnaia (Ducati) pone su reloj de arena en marcha y van cayendo los granitos hacia la victoria, fino, fino. Como Marc Márquez (Ducati) exprime al máximo, como nadie, su Ducati del pasado año, sí, sí, del pasado año para demostrar que él sí es oficial. Como Jorge Martín (Ducati) no lo tiene ganado y debe pensar que, con tantos lobos detrás suyo, debe amarrar los puntos como sea. Hoy se fue al suelo, siendo tercero. Y, señores y señores, tercer podio al 'sprint' de Pedro Acosta (GasGas), que llega, que viene, que ya está aquí, haciendo las delicias de todos.

"Qué más puede pedir un piloto italiano: ganar ante su público, en Mugello, con una Ducati, ante su gente y hacerle pasar un gran día, hacerlos felices, por eso esta victoria, mi primer triunfo en sábado, sabe a gloria, aunque mañana, en el auténtico gran premio será más duro. Marc, Jorge (Martín), que volverá a estar ahí y Acosta serán, de nuevo, duros rivales", señaló Bagnaia, mientras hacía las delicias de los 'tifosi'.

Bagnaia no permitió que nadie le soplase la oreja, que nadie le pillase la matrícula, que nadie se acercase a menos de un segundo y ganó de semáforo a banderazo. Y eso que Márquez lo intentó, acercándose hasta el 0.873 segundos del jefe de Borgo Panigales, que tenía algunas decimitas guardadas en su puño derecho para cuando el ocho veces campeón le amenazase. "Siempre tienes que medir donde está Marc, siempre".

"Me he entretenido en la salida", contó Marc, "que debemos mejorar. He perdido unas vueltas tratando de superar a Brad (Binder), que siempre es duro, duro y me la he tenido que jugar, a final de recta, por dentro, sobre el piano, para pasar a Jorge (Martín), que se ha resistido de lo lindo. Pero el ritmo estaba ahí y, quien sabe, igual mañana (domingo) nos la podemos jugar de nuevo".

"Qué más puede pedir un piloto italiano: ganar en casa, ganar con una Ducati y provocar la alegría de su gente. Es único. Me siento muy, muy, feliz por los aficionados y, además, es mi primer triunfo en sábado"

'Pecco' Bagnaia

— Piloto del equipo Ducati Corse

Así fue la carrera. Se escapó Bagnaia, incontestable. Martín trató de perseguirle, pero nunca le inquietó. Márquez, que arrancaba desde la segunda línea de la parrilla, pero mucho mejor que cualquier otro día (13º en Francia y 14º en Barcelona), corrió con mucha cabeza y solo se la jugó en el adelantamiento a Binder, final de recta, a 350 kms/h., por dentro y con Martín, en idéntica maniobra, después de tener que abortar, una vuelta antes, porque el líder del Mundial se resistió de lo lindo y aguantó el tirón de MM93.

Mientras Bagnaia ganaba fácil, mientras Márquez volvía a subirse al podio, mientras Martín sentía como los dos grandes se le acercaban en la general tras su error (el italiano es segundo, ahora, a 27 puntos de Martín y el catalán, tercero, a 32), por detrás volvía a demostrar su enorme, su tremenda, su bárbara categoría el joven Acosta, que, junto a al ocho veces campeón del mundo, es el único que ha puntuado todos los sábados.

Acosta, ya está aquí

Acosta, que tres horas antes había aparecido en las redes de KTM como nuevo piloto oficial para 2025, con un contrato de dos años, aunque es indefinido, fue escalando posiciones y, tras la caida de Martín, se conformó con la tercera plaza, un nuevo podio, más cerca de la victoria y celebrando, sobre todo, que está en la fábrica ideal. No está nada mal ¿verdad?, salir séptimo y llegar tercero, siendo 'rookie'.

"Estos podios son cosa de todos. No solo del equipo, también de la gente de nuestra fábrica de Mattighofen, donde trabajan durísimo para ofrecernos una moto ganadora, ésta, sí, que yo trato de llevar al podio siempre que puedo. Es por eso que estoy tan feliz, por ellos, porque así les devuelvo parte de su trabajo y les hago felices, seguro".

"Todo va bien, otro podio, otra carrera con gran ritmo, hemos puntuado todos los sábados y veremos si mañana podemos hacerlo aún mejor, aunque 'Pecco' y Jorge siguen teniendo un poquito más, pero tenemos ritmo, sí"

Marc Márquez

— Piloto del Gresini Racing Team Ducati

Así son los cuatro grandes, así son los cuatro que, tal vez, con salpicaduras de alguno más, un día Aleix Espargaró (Aprilia), otro Brad Binder (KTM), las menos, ya se ve, o tal vez un irregular Maverick Viñales (Aprilia) también aparecerá algún día, lo cierto es que ellos cuatro, mezcla de veteranía y juventud, son los que dominan y dominarán la temporada, en un campeonato que, como nos contó ayer el campeonísimo Giacomo Agostini, 15 títulos en sus manos, más que nadie, "se llevará el piloto con mejor cabeza, no el más rápido".

Clasificación carrera al 'sprint': 1. 'Pecco' Bagnaia (Ducati), 19 minutos 30.251 segundos; 2. Marc Márquez (Ducati), a 1.469 segundos; 3. Pedro Acosta (GasGas), 4.147 segundos; 4. Franco Morbidelli (Ducati), a 5.421 segundos y 5. Maverick Viñales (Aprilia), a 7.693 segundos.

Mundial de pilotos: 1. Jorge MARTÍN (España), 155 puntos; 2. 'Pecco' BAGNAIA (Italia), 128; 3. Marc MÁRQUEZ (España), 123; 4. Enea BASTIANINI (Italia), 94 y 5. Maverick VIÑALES (España), 92.

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