Empieza el corte de la L5 del metro en Cornellà: estos son los dos buses alternativos

El metro de Barcelona inicia este martes 25 de junio obras que comportarán cortes parciales durante un mes en las líneas L5, L2, L4 y L10 norte con el fin de llegar a la 37ª edición de la Copa América (se organiza del 22 de agosto en 27 de octubre). Se trata de unos trabajos para rebajar el número de incidencias y mejorar su fiabilidad, solucionar vibraciones en distintos tramos, ampliar la capacidad de algunas líneas y la accesibilidad de algunas estaciones.

Además de Barcelona, una de las ciudades más afectadas será Cornellà de Llobregat. La línea L5 (azul) sufrirá cortes entre las estaciones de Cornellà Centre y Collblanc. Para ofrecer una alternativa, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) pondrá dos buses especiales con una frecuencia de paso de entre tres y cuatro minutos.

Alternativas al corte en la línea L4 del metro de Barcelona este verano

El primero hará este mismo recorrido de la L5 excepto que no se detendrá en Can Vidalet. En cambio, sí pasará por las estaciones de la L1 Rambla Just Oliveras, que tiene enlace con Rodalies, y Can Serra. También conectará con la L9S/L10S en Collblanc; con el Trambaix (Cornellà Centre (también conexión con Cercanías) y Ernest Lluch).

El segundo bus especial realizará el trayecto Can Serra-Can Vidalet, para garantizar la conexión de esta estación con el resto del metro con el enlace de la L1 (Can Serra).

Las obras en este tramo de la línea L5, unos cinco kilómetros, servirán para realizar una renovación integral de vía, se instalará una aguja de tipo 'bretelle' en Cornellà Centre que permitirá aumentar la capacidad de transporte y se intervendrá en los andenes de esta misma estación para mejorar la accesibilidad. La afectación de este corte, según TMB, puede alcanzar los 72.000 usuarios en días laborables.

Cortes en otras líneas

En la L2, la lila, el corte se realizará entre Paral·lel y Sagrada Família. TMB informa de que la principal alternativa se realizará con el refuerzo de más trenes en la red del subsuelo, entre un 6% y 12%. También sugiere utilizar las líneas de autobús como la D50 (Paral·lel-Ciutat Meridiana), que hace el trayecto completo por el tramo afectado (excepto la estación de Monumental), la H12 (Gornal - Besòs Verneda) y la H16 (Paseo Zona Franca -Forum Campus Besòs).

Las intervenciones en este ramal de 4,4 kilómetros servirán para renovar fijaciones, cambiar las prestaciones mecánicas para eliminar las vibraciones e instalar nuevos cuadros de baja tensión.

En agosto también habrá cortes en la L4 y la L10 norte

En la línea 4, la amarilla, los trabajos serán entre las estaciones de Selva de Mar y la Pau y se alargarán casi un mes, del sábado 27 de julio al jueves 22 de agosto (ambos incluidos). TMB ofrecerá un servicio especial de autobús en el tramo afectado y el resto de la línea, entre Trinitat Nova y Selva de Mar, funcionará con normalidad. Las obras servirán para mejorar la accesibilidad de la estación de La Pau y renovar la señalización.

En la L10 norte las obras serán de más corta duración, del 5 al 25 de agosto, y afectarán al tramo entre Gorg y La Salut, en Badalona. En este punto se reducirán vibraciones en la zona y su coste será de un millón de euros. También se habilitará un bus especial que cubrirá el trayecto.