Los Mossos identifican a seis pilotos de drones e intervienen dos aeronaves por sobrevolar la Copa América

Con la celebración de la Copa América en Barcelona no se tiene que estar únicamente pendiente del mar por el que van los veleros que compiten, también del aire. En los primeros cuatro días de competición, los Mossos d'Esquadra han detectado. De esta forma se ha evitado que los drones accedieran a la zona de regatas al detectarse vuelos de drones irregulares que sobrevolaban la zona de playa restringida y delimitada para la seguridad de este evento deportivo. 

Los agentes han identificado a seis de los pilotos de estas aeronaves y han requisado dos de estos aparatos gracias a la información recibida desde el Centro de Coordinación que vela por la seguridad de la competición. Ahí se reciben imágenes en tiempo real de las cámaras de seguridad y de los medios aéreos de los Mossos.

En este sentido, el sistema Kuppel de la policía catalana para controlar el espacio aéreo se ha reforzado con sensores adicionales durante esta 37ª edición de la Copa América. Los Mossos recuerdan que las infracciones cometidas con un dron pueden acarrear, aparte del comiso de la aeronave, sanciones administrativas que pueden ir desde 60 a 225.000 euros en los casos más graves donde se comprometa la seguridad aérea de las aeronaves.

Con el objetivo de garantizar la seguridad aérea en la Copa América, desde el inicio de la competición se ha prohibido el vuelo a partir de un boletín emitido por las diferentes autoridades aeronáuticas para informar a los pilotos de los posibles cambios o restricciones en los aeropuertos, de los procedimientos o de eventos a lo largo de una ruta. De esta forma existe un procedimiento específico para poder volar en esta zona dado el alto tráfico de aeronaves que están dando cobertura en este evento deportivo. 

Solo pueden sobrevolar el espacio de competición las aeronaves acreditadas. Todos los pilotos, incluidos los de drones, sean recreativos o profesionales, y sea el modelo de dron que sea, tienen la obligación de consultar las directrices de navegación aéreas vigentes cuando planifican los vuelos.