El Govern amplía de 30 a 50 años la cesión del Port Olímpic al Ayuntamiento de Barcelona

El Govern ha aprobado martes en el Consell Executiu ampliar de 30 a 50 años la delegación de la gestión del Port Olímpic al Ayuntamiento de Barcelona, ha informado en un comunicado este martes.

La posibilidad de alargar la cesión se preveía en el convenio inicial, aprobado en 2019, "si era necesario para amortizar las inversiones y los gastos, y garantizar un balance económico positivo de la gestión".

El comunicado señala que la decisión se ha tomado teniendo en cuenta que el escenario económico de estos años ha estado marcado por factores como la pandemia o la crisis de suministro de materiales, entre otros.

Plan director del Puerto Olímpico

Tal como indica el Ayuntamiento de Barcelona, el Plan director estratégico del Puerto Olímpico define las políticas y estrategias para el desarrollo de las infraestructuras y los servicios portuarios. El objetivo es la transformación del Puerto Olímpico en un auténtico espacio ciudadano dedicado al mar que recupere el uso vecinal y se integre en la urbe.

Este plan pretende dejar atrás el modelo de usos actual en que el ocio nocturno y el turismo tienen un papel tan importante, y apostar por potenciar la náutica, el deporte y la divulgación científica.

Propuestas del plan

Las intervenciones que el Ayuntamiento de Barcelona organiza tienen la finalidad de mejorar la accesibilidad, conectividad y ordenación de los espacios. Concretamente, las propuestas son las siguientes, tal como el organismo las enumera en su página web:

• Con relación al muelle de Marina, eliminar las rampas de acceso rodado al puerto y la de salida del aparcamiento actual para mejorar todo el espacio de la zona peatonal. Con ello pretenden obtener un gran espacio peatonal.
• Potenciar la conectividad en el eje de la Vila Olímpica (muelle de Gregal) con el parque del Puerto Olímpico para generar una mejor permeabilidad entre el barrio y el puerto.
• Dar continuidad y mejorar el acceso al Centro Municipal de Vela con un nuevo paseo en forma de rambla que llevará hasta el dique de abrigo.
• Establecer una nueva conexión entre la avenida del Litoral y la cota inferior del puerto que sustituirá la rampa de vehículos del muelle de Marina, y proyectar una nueva conexión en el muelle entre el paseo a cota de playa y el extremo norte del puerto.
• Reprogramar los usos de ocio nocturno actuales del muelle de Mestral, que se sustituirán por usos náuticos con el fin de fomentar la economía azul. Finalmente, mantener la restauración en el muelle de Gregal, con una apuesta por la cocina mediterránea de proximidad y vinculada al mar.