Barcelona inicia las obras de un nuevo tramo de cobertura de la ronda de Dalt

Barcelona inicia otra nueva tanda de obras para avanzar en la cobertura de la ronda de Dalt. La noche del miércoles al jueves empezarán los trabajos estructurales para prolongar la actual losa superior, unos 200 metros entre el mercado hasta el instituto de la Vall d'Hebron. La extensión permitirá llegar hasta la avenida de Vallcarca y sumar 340 metros más, para llegar a unos 540 metros de ronda cubierta en el distrito de Horta-Guinardó.

La actuación consiste en construir un muro central de hormigón en forma de T sobre el que se apoya la cobertura. Al alzarse sobre la mediana, genera afectaciones a la movilidad, que se han concentrado como es habitual en periodo estival para reducir la congestión añadida en hora punta. La primera noche de obras se cortará un carril en sentido Besòs y la siguiente, uno en sentido Llobregat en un tramo de unos 650 metros, entre la salida 5 y la 6.

Ambos estarán cortados hasta el 5 de septiembre, así que hasta entonces estarán operativos solo dos carriles por sentido.

La cobertura de la Ronda de Dalt: el desafío urbanístico del mandato en Barcelona

Las obras se extenderán hasta mayo de 2027, puesto que incluyen la losa y también pasos de servicios y seis salidas de emergencia de túnel con una sala técnica integrada en una de ellas. Luego habrá que urbanizar la cubierta resultante para generar zona verde y estancia, dirigida básicamente a vecinos de los barrios colindantes, la Teixonera y Sant Genís dels Agudells. El diseño lo debatirán gobierno, oposición, vecinos y expertos en la Comisión del Pacto para la transformación de la ronda de Dalt y su entorno, que se constituyó en abril.

La primera teniente de alcaldía, Laia Bonet, ha enfatizado en un comunicado este lunes que se trata de "una de las actuaciones prioritarias en materia urbanística" que además "atiende a una demanda ciudadana largamente reivindicada". Las rondas "enlazan y conectan, pero también separan barrios y generan ruido y contaminación", asume el consistorio.

Las obras para crear la estructura de hormigón suponen una inversión de unos 18 millones de euros, a los que habrá que sumar aproximadamente 13 más para el nuevo tunel, cuyo proyecto está aún en preparación. En total, pues, 31 millones de euros este mandato. El consistorio estima que habrá que destinar otros 10 millones el siguiente cuatriennio para materializar el nuevo paseo en superficie.

En septiembre el alcalde Jaume Collboni, los grupos de Junts, BComú, ERC y el PP y representantes de las entidades vecinales de la parte norte de Horta-Guinardó presentaron con solemnidad en el Saló de Cent un acuerdo para iniciar el estudio de la ampliación de la cobertura de la Ronda de Dalt en el distrito. Supuso, más que una concreción, un punto de partida y un horizonte compartido tras ocho años de incertidumbre. La fecha de inauguración y la inversión final para completar la cobertura dependerán de la disponibilidad presupuestaria del próximo mandato.