La energía solar se abre paso en las cocheras de TMB con 820 placas más en Horta

La electrificación de la flota de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) es una de las patas de la apuesta por la sostenibilidad de esta empresa pública. Otra tiene que ver con la gestión de la energía en las cocheras, edificios inmensos que a diario tienen que albergar a cientos de vehículos y trabajadores. La de Horta, con capacidad para más de 400 buses, acaba de estrenar un techo solar con 820 placas que permiten hacer frente a más de la mitad del consumo energético diurno. Es un primer paso. Dicen que habrá más.

La instalación ha tenido un coste de 500.000 euros y permite un ahorro de 155.000 euros anuales, con lo dentro de cuatro años ya se habrá amortizado la inversión, amén de que cada 12 meses, TMB le evitará al planeta la emisión de 18 toneladas de CO₂. Así lo ha explicado este martes la teniente de alcalde de Urbanismo y presidenta de TMB, Laia Bonet, que ha visitado la planta para conocer de primera mano el asunto y visitar la plantación de placas en el techo de la cochera, situada justo encima de la Ronda de Dalt, en el albor de la carretera de Cerdanyola.

Baterías recicladas

En el futuro, ha detallado la concejala socialista, se colocarán en esta misma terraza baterías eléctricas de bus, que cuando alcanzan el 80% de su vida útil ya no se pueden usar en los vehículos, pero sí como almacén de energía. La idea es que guarden la energía sobrante y que no se pierda. Las 820 placas cubrirán el 56% del consumo energético diurno y el 22% del consumo global. Esta instalación producirá cada año una energía prevista de 663 MWh que se unirá a la que ya producen las casi mil placas instaladas en otros centros de trabajo de TMB (Boixeres, Santa Eulàlia, Sagrera y Miramar), que suman otros 700 MWh.