Presupuestos participativos

Collboni aparca el carril bici previsto en la plaza de Catalunya

Indignación ciclista por la ausencia de carril bici en la nueva Ronda Universitat

La plaza de Catalunya.

La plaza de Catalunya. / Zowy Voeten

Toni Sust

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Los promotores de la instalación de carriles bici en la plaza de Catalunya tendrán que seguir esperando para que la iniciativa se haga realidad. El gobierno de Jaume Collboni ha decidido aparcar el proyecto, pese a que está incluido entre los previstos en los presupuestos participativos, una parte de las cuentas municipales que se emplea en función de propuestas ciudadanas y del apoyo que reciben.

La propuesta de abrir carriles bicis en la plaza de Catalunya quedó quinta entre las más votadas en el Eixample, con 2.332 votos, y tenía un presupuesto de 600.000 euros. Incluso se dio a conocer que estarían disponibles en 2022.

En el cajón

El asunto se fue retrasando, y ahora ha quedado en un cajón. Eso no significa, dice el gobierno de la ciudad, que se haya descartado el proyecto, sino que queda aparcado, que no se hará en el marco de los proyectos vinculados con los presupuestos participativos para el periodo 2020-2023.

Fuentes del Ejecutivo local sostienen además que su diseño debe contemplarse en el contexto de la revisión de las rondas de Ciutat Vella abierta por el gobierno de Collboni. Sea temporal o definitivo, el aplazamiento ha disgustado a sus promotores y defensores y a Barcelona en Comú.

Así lo demostró la Xarxa Veïnal del Raval este miércoles en un mensaje en la red social X, en la que denunció que con su decisión el gobierno de Collboni “incumple un decreto de alcaldía de obligado cumplimiento”. La entidad también critica que no se haya anunciado una alternativa o un nuevo calendario y se pregunta si es “la nueva política del PSC”.

El exconcejal Rabassa

Por los Comuns, el que fuera concejal de Ciutat Vella en el mandato anterior, Jordi Rabassa, mostró su indignación en la misma red social en un mensaje que comenta el de la Xarxa Veïnal en el que recuerda también que Collboni obliga a los ciclistas a circular a pie con su bici por algunas calles del distrito y considera que se trata de medidas que van contra la mobilidad sostenible.